10月11日,雷諾公司董事會周五投票通過了罷免首席執(zhí)行官蒂埃里?博洛雷(Thierry Bollore)的決議。這意味著雷諾有意鏟除所有前董事長戈恩的“關(guān)系”。
雷諾在一份官方聲明中表示,“在這次會議上,董事會決定結(jié)束蒂埃里?博洛雷作為雷諾公司首席執(zhí)行官和總裁的任期。立即生效?!?/p>
雷諾還宣布,董事會決定立即任命公司CFO克洛蒂爾德?德爾博斯(Clotilde Delbos)為雷諾公司首席執(zhí)行官,任期為一段過渡時期,直至任命新首席執(zhí)行官的程序完成;任命Olivier Murguet和 Jose Vincente de los Mozos作為副董事總經(jīng)理以協(xié)助德爾博斯的工作。
雷諾新任CEO德爾博斯
在過度期內(nèi),雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)將擔(dān)任雷諾公司總裁。
今年初,雷諾任命公司首席運營官博洛雷擔(dān)任首席執(zhí)行官,以代替陷入困境的前董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。
博洛雷是戈恩的親密盟友。去年11月,戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走后,博洛雷在給員工的一封信中承諾“全力支持”戈恩。
據(jù)外媒消息人士稱,這直接激怒了日產(chǎn)。雷諾和日產(chǎn)價差持股,雷諾持有日產(chǎn)43%的股份,而日產(chǎn)持有雷諾15%股份。
法國《回聲報》(Les Echos)報道稱,日產(chǎn)對博洛雷沒什么信心,而他與雷諾董事長塞納德的關(guān)系也僅僅是友好而已。另外,雷諾的一些內(nèi)部人士質(zhì)疑,為什么博洛雷作為戈恩的門徒,仍然執(zhí)掌雷諾,而其他戈恩的親信已經(jīng)離開或被迫離開。
雷諾前CEO博洛雷
消息人士還稱,持有雷諾15%股份的大股東法國政府也一直對博洛雷持懷疑態(tài)度,認(rèn)為他是戈恩時代的“遺留物”。該公司內(nèi)部人士還透露稱,董事長讓·多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)與博洛雷之間關(guān)系緊張。塞納德要求雷諾董事會尋找替代者。
不過,外界推測,雷諾高層的任何變動都將遵循日產(chǎn)的管理改革,并可能有助于緩解聯(lián)盟伙伴之間的緊張關(guān)系。
雷諾和日產(chǎn)擁有長達(dá)20年之久的聯(lián)盟關(guān)系。但自戈恩被捕后,日產(chǎn)和雷諾之間的緊張關(guān)系一直在惡化。日產(chǎn)高管長期以來一直抱怨他們與雷諾之間不平等的合作關(guān)系。
今年5月,雷諾和菲亞特克萊斯勒(FCA)合并的失敗讓雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的關(guān)系降至冰點。雷諾一直推動與日產(chǎn)的全面合并,但遭到了日產(chǎn)的堅決拒絕。但在尋求與菲亞特克萊斯勒合并時,再次遭到日產(chǎn)的不支持。雙方之間的緊張關(guān)系一度威脅到雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的存亡。
不過,目前日產(chǎn)似乎有意與雷諾進行緩和關(guān)系。日產(chǎn)日前已宣布了三大重要任命:公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠(Makoto Uchida)擔(dān)任日產(chǎn)首席執(zhí)行官,同時任命三菱汽車首席運營官阿什瓦尼?古普塔(Ashwani Gupta)為首席運營官,雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級副總裁關(guān)潤(Jun Seki)擔(dān)任副首席運營官。
內(nèi)田誠于2003年加入日產(chǎn)汽車公司,在日產(chǎn)汽車公司和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的采購部門工作多年。因此,一直與雷諾保持著良好的關(guān)系。而古普塔是雷諾董事長塞納德看好的高層,因為他一直被視為雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的支持者。
由于內(nèi)田誠和古普塔均與雷諾有著密切的密切,因此業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,這將有助于翻過戈恩丑聞的一頁,緩和雷諾和日產(chǎn)之間日益加深的緊張關(guān)系。而現(xiàn)在隨著雷諾CEO的更換,日產(chǎn)和雷諾重啟修復(fù)合作關(guān)系的談判貌似即將實現(xiàn)。(張晶)
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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