“現(xiàn)在的各位親們，大家好，我是‘胖頭魚’，胖頭魚象征著喜慶，希望能給大家的生活帶來愉悅和歡樂”。在10月12日于北京舉行的榮威RX5 MAX全球首次百城千店智能交車儀式上，上汽集團(tuán)乘用車分公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民用一段意外又極富感染力的開場白拉開了活動(dòng)的帷幕。看得出，俞經(jīng)民心情不錯(cuò)，用他的話來說10月12日是特別有意義的一天，除了交車儀式，當(dāng)天也是榮威汽車13周歲的生日，同時(shí)作為一個(gè)軍人的后代在新中國成立70周年慶典后來到北京，更是讓他抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)。
智能座艙時(shí)代來臨
“RX5 MAX唯一的缺點(diǎn)是太便宜了”
3年前，榮威RX5正式發(fā)布并上市，當(dāng)時(shí)榮威稱它為中國第一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV，且不論這一說法是否有證可考，但是從它上市僅半年累計(jì)銷量突破9萬的成績來看，消費(fèi)者還是用手中的錢包為它做了可信的背書。作為一款主打智能化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車，RX5用3年的時(shí)間向消費(fèi)者傳遞了一種全新的駕乘方式和體驗(yàn)，讓消費(fèi)者近距離的感受到了“新四化”。在業(yè)內(nèi)看來，這是RX5在銷量之外，對(duì)市場隱形的貢獻(xiàn)。
經(jīng)過三年的沉淀，榮威RX5迎來了升級(jí)版車型榮威RX5 MAX并在今年8月開啟預(yù)售，兩周的時(shí)間訂單就突破6000輛，上市一個(gè)多月，這個(gè)數(shù)字就已經(jīng)激增到了2萬?！霸谏掀瘓F(tuán)中，榮威品牌扮演著新四化排頭兵的角色?！庇峤?jīng)民在活動(dòng)現(xiàn)場表示，相比于RX5的RX5 MAX在智能化方面又做了升級(jí)，其搭載的全球首款量產(chǎn)智能座艙，實(shí)現(xiàn)了交互手段、交互到交流和專注駕駛員到關(guān)注全艙乘員的三大升級(jí)。
新浪汽車了解到，榮威RX5 MAX的智能座艙具體體現(xiàn)有SKY EYE天眼系統(tǒng)“刷臉”啟動(dòng)、BYOD多用戶隨心控功能、全新升級(jí)的AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，新增POI實(shí)景標(biāo)簽、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro首次采用融合語音引擎、滿足L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、360°環(huán)境感知系統(tǒng)等前瞻安全輔助科技等等。
而在動(dòng)力方面，RX5 MAX 400TGI車型搭載2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩370Nm，實(shí)測(cè)百公里加速僅8.4秒，此前拉動(dòng)自重21倍的大飛機(jī)的視頻是對(duì)其實(shí)力的印證。此外，BOSE立體聲音響系統(tǒng)，256色氛圍燈等配置，也為用戶打造了視、聽、觸等多種感官的愉悅享受。
“RX5 MAX并非沒有缺點(diǎn)，它最大的缺點(diǎn)就是太便宜了?！睂?duì)榮威RX5 MAX的產(chǎn)品力，俞經(jīng)民用一種開玩笑的方式表達(dá)他的信心。
有信心跑贏大盤
明年榮威銷量將迎雙位數(shù)增長
10月12日，恰逢榮威品牌成了13周年，13年的時(shí)間榮威品牌總銷量突破了200萬輛，不過在俞經(jīng)民看來這樣的成績并不值得拿來炫耀?！氨葦?shù)量我們與合資品牌有差距，但是比質(zhì)量、比智能網(wǎng)聯(lián)我們并不會(huì)輸”。
對(duì)俞經(jīng)民來說，今年榮威的生日還有著另一個(gè)特殊的意義，今年恰逢新中國成立70周年，大閱兵的余熱還未散去，父親是軍人出身的俞經(jīng)民對(duì)于今年的大閱兵感慨良多?！皷|風(fēng)快遞給了我很大的震撼，我希望我們的新零售能像東風(fēng)快遞一樣?！?俞經(jīng)民表示，新四化時(shí)代下，用戶消費(fèi)習(xí)慣的深刻改變也考驗(yàn)著車企的應(yīng)變。而新零售就時(shí)符合當(dāng)下需求的一種方式。據(jù)了解，榮威目前已經(jīng)擁有官網(wǎng)、上汽榮威APP、4S店、上汽榮威智能廣場等多種線上線下渠道，建立了較為完善的用戶對(duì)話網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)于今年中國車市持續(xù)的低迷，俞經(jīng)民透露本來預(yù)計(jì)今年年底車市會(huì)出現(xiàn)反彈，但是目前來看總體情況并不明朗，但是對(duì)于榮威和名爵兩個(gè)品牌他卻非常有信心跑贏大盤?！敖衲陿s威的上牌量肯定會(huì)高于去年的40萬輛，我非常有把握。”俞經(jīng)民強(qiáng)調(diào)。
而對(duì)于2020年的展望，俞經(jīng)民更是底氣十足，“明年榮威將迎來產(chǎn)品大年，新車、改款車都將集中推出，預(yù)計(jì)增量將突破雙位數(shù)，擋也擋不住！”
(責(zé)編：林嘉興)
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