來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)
特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)版要來(lái)了?
近日,國(guó)外視頻網(wǎng)站用戶上傳了一段由無(wú)人機(jī)拍攝的視頻,特斯拉上海超級(jí)工廠已有一輛黑色的Model 3在新建的測(cè)試跑道上測(cè)試。同時(shí),有多家媒體報(bào)道稱,特斯拉上海超級(jí)工廠將從本月開(kāi)始量產(chǎn)。甚至有媒體援引特斯拉供應(yīng)商的說(shuō)法指出,上海超級(jí)工廠的具體生產(chǎn)日期是10月14日。
對(duì)此,特斯拉公關(guān)人士向《國(guó)際金融報(bào)》表示,目前尚未獲得特斯拉上海超級(jí)工廠的量產(chǎn)時(shí)間表,網(wǎng)傳的消息不真實(shí)。
量產(chǎn)在即?
今年1月,特斯拉上海超級(jí)工廠(一期)正式開(kāi)工,在短短8個(gè)月的時(shí)間內(nèi),工廠主體已經(jīng)基本完工,并且通過(guò)了驗(yàn)收。
一位傳統(tǒng)汽車廠的管理人員先前向記者表示,“一般來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)工廠相同的建設(shè)工期至少要12-18個(gè)月。”
在工廠基本竣工之后,特斯拉9月展開(kāi)大規(guī)模招聘。9月25日,特斯拉CEO馬斯克在推特上表示,特斯拉正在中國(guó)“組建一支重要的工程師團(tuán)隊(duì)”,專注于特斯拉汽車的軟硬件開(kāi)發(fā)。
9月26日上午,中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式正式舉行。有消息稱,特斯拉上海超級(jí)工廠的主體已經(jīng)完成,沖壓車間、涂裝車間、總裝車間等具備了生產(chǎn)能力,首輛白車身已經(jīng)下線,今年底前將可以投入生產(chǎn)。
與此同時(shí),網(wǎng)絡(luò)上曝光的特斯拉上海超級(jí)工廠內(nèi)部圖片顯示,國(guó)產(chǎn)版Model 3白車身已經(jīng)下線。種種跡象表明,特斯拉上海超級(jí)工廠量產(chǎn)在即。
按照特斯拉的規(guī)劃,特斯拉上海超級(jí)工廠將在第四季度開(kāi)始交付,并且在年底前實(shí)現(xiàn)每周1000輛至2000輛的產(chǎn)量,未來(lái)計(jì)劃每周生產(chǎn)3000輛。
四季度有望交付10萬(wàn)輛?
《國(guó)際金融報(bào)》記者注意到,有特斯拉銷售發(fā)布微信朋友圈稱,進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3從10月14日開(kāi)始停售。值得注意的是,特斯拉上海超級(jí)工廠當(dāng)前規(guī)劃的首款產(chǎn)品即為特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3。進(jìn)口版的停售或是為了給國(guó)產(chǎn)版本釋放訂單空間。
汽車分析師孫少軍向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,特斯拉此次國(guó)產(chǎn)化經(jīng)過(guò)了數(shù)年的鋪墊,早期的特斯拉用戶已經(jīng)成功的“教育了市場(chǎng)”。未來(lái),在銷售方面,特斯拉預(yù)計(jì)將會(huì)采用全球統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)銷售為主模式。
今年3月,特斯拉董事長(zhǎng)馬斯克在公開(kāi)信中表示,在未來(lái)的幾個(gè)月內(nèi),特斯拉將保留比先前更多的門店。在大多數(shù)情況下,特斯拉近期關(guān)閉的大約10%的門店沒(méi)有通過(guò)夏洛克·福爾摩斯測(cè)試。這表明,這些商店位于非常難以找到的地方,只有福爾摩斯才能發(fā)現(xiàn)。因此,特斯拉必須關(guān)閉那些門店,即使它們是特斯拉在該地區(qū)銷售的唯一手段。還有部分高曝光區(qū)域的特斯拉門店因?yàn)殇N量低下而被關(guān)閉,那些門店未來(lái)會(huì)重新開(kāi)張,但雇員人數(shù)會(huì)更少。
特斯拉方面表示,為了維持更多的門店繼續(xù)營(yíng)業(yè),公司需要將全球汽車的平均售價(jià)提高3%左右。
在馬斯克發(fā)布公開(kāi)信之后,特斯拉也開(kāi)始關(guān)閉中國(guó)境內(nèi)的部分門店,位于北京朝陽(yáng)區(qū)的核心門店大悅城店、上海LCM店、深圳海岸城店等紛紛被關(guān)閉。
另外,今年第三季度,特斯拉共計(jì)交付9.7萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)16.3%,創(chuàng)下新高,但距離馬斯克要求的10萬(wàn)輛季度交付目標(biāo)依然有3000輛的差距。不過(guò),有業(yè)內(nèi)人士指出,如今隨著Model 3國(guó)產(chǎn)化的到來(lái),特斯拉今年第四季度成功沖擊10萬(wàn)輛交付指標(biāo)的可能性或?qū)⑤^高。
(國(guó)際金融報(bào)記者 張珩)
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