一汽夏利前三季度預(yù)計(jì)虧損6.7億-7.3億元

10月14日晚,天津一汽夏利汽車股份有限公司(下稱“一汽夏利”)發(fā)布前三季度的業(yè)績預(yù)告。一汽夏利預(yù)計(jì)前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損6.7億-7.3億元,比去年同期下降27.21%-33.20%,基本每股收益虧損約0.42元-0.46元。

對(duì)于前三季度的虧損,一汽夏利表示,主要原因是受汽車市場(chǎng)銷售整體下滑,以及公司產(chǎn)品由于品牌弱化、定位與配置存在偏差、銷售渠道弱化等諸多因素的影響,公司產(chǎn)品銷量持續(xù)低迷所致。一汽夏利進(jìn)一步表示,目前正在積極推進(jìn)與博郡汽車的合資合作事宜。

今年4月29日,一汽夏利發(fā)布公告稱,一汽夏利與南京博郡新能源汽車有限公司擬成立合資公司,雙方將共同開發(fā)新能源汽車市場(chǎng);9月27日,一汽夏利發(fā)布公告稱,雙方已正式簽訂協(xié)議成立合資公司,注冊(cè)資本25.4億元,其中一汽夏利以經(jīng)評(píng)估備案的整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)5.05億元出資,持股比例19.9%;博郡汽車以現(xiàn)金出資20.34億元,持股比例80.1%。

(責(zé)編:林嘉興)

">

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2019-10-16
一汽夏利前三季度預(yù)計(jì)虧損6.7億-7.3億元
一汽夏利預(yù)計(jì)前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損6.7億-7.3億元,比去年同期下降27.21%-33.20%,基本每股收益虧損約0.42元-0.46元。

長按掃碼 閱讀全文