力帆暴跌2064.56% 但不能破產(chǎn)因?yàn)橹貞c太需要它

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力帆的困境已久，時(shí)有破產(chǎn)傳聞。今年前三季度，力帆凈利潤(rùn)虧損26.33億元，同比暴跌2064.56%。但是尹明善太難了，力帆不能也不敢破產(chǎn)，否則對(duì)于重慶來(lái)說(shuō)，后果不堪設(shè)想。

1、力帆暴跌2064.56%

近日，力帆發(fā)布了三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，力帆的困境正在加深，仿佛距離破產(chǎn)只有一步之遙。

今年前三季度，力帆營(yíng)收為66.86億，同比下滑19.52%；凈利潤(rùn)虧損26.33億元，同比暴跌2064.56%。

事實(shí)上，力帆的所有業(yè)務(wù)板塊，均萎靡不振。今年1-9月份，力帆傳統(tǒng)乘用車?yán)塾?jì)銷量為22032輛，同比下滑72.25%；新能源乘用車銷量為2035輛，同比下滑65.67%。

被力帆當(dāng)作“救命稻草”的摩托車板塊也讓人失望，1-9月銷量為443832輛，同比下滑13.97%，這與我國(guó)摩托車市場(chǎng)同期同比3.24%的漲幅背道而馳。

2、政府出手助力力帆

不久前，市場(chǎng)傳聞，力帆等四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。雖然力帆澄清和否認(rèn)了破產(chǎn)消息，但是無(wú)風(fēng)不起浪，力帆的日子確實(shí)太艱難。

銷量持續(xù)下滑，汽車月均產(chǎn)銷量均不足千；資金鏈斷裂，陷入債務(wù)危機(jī)；賣(mài)球隊(duì)、賣(mài)廠房、賣(mài)資質(zhì)等，力帆變賣(mài)各種資產(chǎn)自救續(xù)命，但是依然毫無(wú)起色。

力帆艱難的困境，引起了政府的注意，得到了重慶政府的幫助。

有報(bào)道稱，重慶市政府組織金融辦、銀行、債權(quán)人等，助力力帆成為了“債委會(huì)”，并要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。

3、力帆對(duì)重慶太重要

重慶市政府為什么要助力力帆？因?yàn)樗鼘?duì)重慶太重要了。

汽車行業(yè)是重慶頭號(hào)支柱產(chǎn)業(yè)。2016年，重慶汽車產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛大關(guān)，成為全國(guó)汽車產(chǎn)量最大的城市，后來(lái)逐年下滑。

而力帆汽車又是重慶最大的民營(yíng)車企。2018年，重慶市百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名，力帆汽車排名第10。

如果力帆倒閉，則并不僅僅是力帆的問(wèn)題，還有其上下游產(chǎn)業(yè)鏈上，大大小小無(wú)數(shù)公司的問(wèn)題。這關(guān)系到重慶的經(jīng)濟(jì)、就業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定等問(wèn)題。

力帆可以說(shuō)是重慶汽車行業(yè)的縮影。除了力帆，重慶還有長(zhǎng)安汽車（7.470， 0.31， 4.33%）、北汽銀翔、東風(fēng)小康、濰柴英致、比速汽車等大大小小的車企。車市寒冬下，這些車企的日子也都不好過(guò)。

如果力帆一旦破產(chǎn)，會(huì)不會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng)，東風(fēng)小康、濰柴英致、比速汽車會(huì)不會(huì)也走上破產(chǎn)之路？

而圍繞在重慶這些車企背后，還有近2000家汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)。如果車企破產(chǎn)倒閉了，那么這些上下游產(chǎn)業(yè)鏈何去何從？

所以，力帆汽車現(xiàn)在不能，也不敢倒閉。作為老板，已經(jīng)年過(guò)八旬的尹明善太難了。

我們當(dāng)然希望力帆成功化解危機(jī)，熬過(guò)寒冬。如果熬不過(guò)，那力帆也要通過(guò)資產(chǎn)重組、拆圈解鏈等方式，穩(wěn)定有序地退出。否則，崩潰式的突然破產(chǎn)倒閉，引發(fā)的可怕結(jié)果，將不堪設(shè)想。

(責(zé)編：林嘉興)

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