近日，大眾汽車集團扎根中國市場又向前邁進了一步。
2019年11月5日，大眾汽車集團（中國）（以下簡稱“大眾中國”）攜大眾汽車、奧迪和保時捷三大品牌，及旗下聚焦智慧出行方案的全資子公司逸駕智能亮相第二屆中國國際進口博覽會（CIIE），展現(xiàn)可持續(xù)出行愿景?！吨袊?jīng)營報》記者現(xiàn)場了解到，為了展示集團新能源戰(zhàn)略，大眾中國將在本次展會展出6款新能源車型、向中國消費者展示大眾中國研發(fā)戰(zhàn)略及對智慧出行生態(tài)系統(tǒng)的探索。
大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士在展會首日發(fā)布會現(xiàn)場向媒體表示，“進入中國35年來，大眾汽車集團的發(fā)展離不開來自中國各方的鼎力支持。中國汽車市場正處于成長和巨變中，盡管當下的汽車市場不時充滿著起伏震蕩，大眾中國仍對其未來發(fā)展充滿信心。因為中國正在推動全球移動出行的發(fā)展，被全世界所矚目。”
資料顯示，2019年在國內(nèi)汽車市場整體下滑的背景下，前三季度，大眾中國的交付量已達到近300萬，市場份額進一步增長至19%以上。
對此，馮思翰表示，大眾汽車為在中國取得的長足發(fā)展感到驕傲，我們堅持“在中國，為中國”的戰(zhàn)略，立足本土生產(chǎn)，不斷深化在華發(fā)展與合作。同時，我們的進口汽車也讓用戶可以享受到世界領先的技術和產(chǎn)品。截至今年第三季度，集團進口汽車銷量已達到14萬，同比增長3%。這些優(yōu)異的表現(xiàn)，讓我們對中國戰(zhàn)略充滿信心。
“電動化”無疑是大眾中國在今年的進博會上的一大看點。記者了解到，大眾展出的6款車均為新能源汽車。由其所組成的電氣化車型陣容，體現(xiàn)了大眾中國推動電動出行的承諾?！拔覀冊谥袊碾妱踊菡谌嫣崴伲旱浇衲昴甑?，我們的14種新能源車型將全部面市；明年，大眾汽車集團MEB電動化平臺將在兩個工廠啟動生產(chǎn)；其中，安亭工廠的MEB平臺即將投產(chǎn)，將與佛山工廠一起開啟電動汽車的大規(guī)模量產(chǎn)；到2025年，我們計劃推出約30款國產(chǎn)新能源汽車?！瘪T思翰補充道。
“可持續(xù)發(fā)展”概念是汽車企業(yè)立足發(fā)展的根基，大眾中國亦不例外。馮思翰強調(diào)，大眾的可持續(xù)出行不只是在中國市場推出電動汽車，還要增強本土研發(fā)能力，強化可持續(xù)出行技術研發(fā)；開發(fā)可持續(xù)出行及互聯(lián)互通服務。據(jù)了解，從明年開始：新一代純電動汽車——ID。家族將進入市場，實現(xiàn)全面互聯(lián)化。作為打造適合所有人的零排放出行的產(chǎn)品，ID。家族起著先鋒作用。ID.3是基于MEB 平臺打造?！拔覀冇媱潱?023年，在中國市場推出10款ID。車型。在全球，到2025年，推出超過30款ID。車型。而截至2025年，大眾集團在中國計劃投放60萬輛電動車，全球市場則計劃投放100萬輛電動車。最后，馮思翰表示，大眾集團將為營造可持續(xù)的移動出行環(huán)境而努力。在全球，大眾汽車集團的車輛所產(chǎn)生的碳排放量占總量的百分之一。并計劃將這一數(shù)字降至零。
“到2050年，我們將實現(xiàn)在全球的全面碳中和。在中國，我們正全力以赴來實現(xiàn)‘goTOzero‘戰(zhàn)略，首先，我們將減少生產(chǎn)過程中的資源消耗。我們中國工廠的環(huán)保措施已達到集團在全球的嚴格標準。但是我們的目標還不止于此，到2025年，我們工廠的生產(chǎn)廢棄物和能耗將減少30%，我們產(chǎn)品將減少30%的能耗和水耗，此外，總體碳排放將減少30%。”馮思翰說道。
資料顯示，到2025年，大眾集團的純電動汽車銷量占比將提升至35%。到2025年，大眾汽車集團計劃將全球范圍內(nèi)汽車生命周期內(nèi)的碳排放量減少30%。
(責編：郝冉)
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