近日,大眾汽車(chē)集團(tuán)扎根中國(guó)市場(chǎng)又向前邁進(jìn)了一步。
2019年11月5日,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))(以下簡(jiǎn)稱“大眾中國(guó)”)攜大眾汽車(chē)、奧迪和保時(shí)捷三大品牌,及旗下聚焦智慧出行方案的全資子公司逸駕智能亮相第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(CIIE),展現(xiàn)可持續(xù)出行愿景?!吨袊?guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者現(xiàn)場(chǎng)了解到,為了展示集團(tuán)新能源戰(zhàn)略,大眾中國(guó)將在本次展會(huì)展出6款新能源車(chē)型、向中國(guó)消費(fèi)者展示大眾中國(guó)研發(fā)戰(zhàn)略及對(duì)智慧出行生態(tài)系統(tǒng)的探索。
大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))CEO馮思翰博士在展會(huì)首日發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)向媒體表示,“進(jìn)入中國(guó)35年來(lái),大眾汽車(chē)集團(tuán)的發(fā)展離不開(kāi)來(lái)自中國(guó)各方的鼎力支持。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正處于成長(zhǎng)和巨變中,盡管當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)不時(shí)充滿著起伏震蕩,大眾中國(guó)仍對(duì)其未來(lái)發(fā)展充滿信心。因?yàn)橹袊?guó)正在推動(dòng)全球移動(dòng)出行的發(fā)展,被全世界所矚目?!?/p>
資料顯示,2019年在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體下滑的背景下,前三季度,大眾中國(guó)的交付量已達(dá)到近300萬(wàn),市場(chǎng)份額進(jìn)一步增長(zhǎng)至19%以上。
對(duì)此,馮思翰表示,大眾汽車(chē)為在中國(guó)取得的長(zhǎng)足發(fā)展感到驕傲,我們堅(jiān)持“在中國(guó),為中國(guó)”的戰(zhàn)略,立足本土生產(chǎn),不斷深化在華發(fā)展與合作。同時(shí),我們的進(jìn)口汽車(chē)也讓用戶可以享受到世界領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品。截至今年第三季度,集團(tuán)進(jìn)口汽車(chē)銷量已達(dá)到14萬(wàn),同比增長(zhǎng)3%。這些優(yōu)異的表現(xiàn),讓我們對(duì)中國(guó)戰(zhàn)略充滿信心。
“電動(dòng)化”無(wú)疑是大眾中國(guó)在今年的進(jìn)博會(huì)上的一大看點(diǎn)。記者了解到,大眾展出的6款車(chē)均為新能源汽車(chē)。由其所組成的電氣化車(chē)型陣容,體現(xiàn)了大眾中國(guó)推動(dòng)電動(dòng)出行的承諾。“我們?cè)谥袊?guó)的電動(dòng)化攻勢(shì)正在全面提速:到今年年底,我們的14種新能源車(chē)型將全部面市;明年,大眾汽車(chē)集團(tuán)MEB電動(dòng)化平臺(tái)將在兩個(gè)工廠啟動(dòng)生產(chǎn);其中,安亭工廠的MEB平臺(tái)即將投產(chǎn),將與佛山工廠一起開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模量產(chǎn);到2025年,我們計(jì)劃推出約30款國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)?!瘪T思翰補(bǔ)充道。
“可持續(xù)發(fā)展”概念是汽車(chē)企業(yè)立足發(fā)展的根基,大眾中國(guó)亦不例外。馮思翰強(qiáng)調(diào),大眾的可持續(xù)出行不只是在中國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車(chē),還要增強(qiáng)本土研發(fā)能力,強(qiáng)化可持續(xù)出行技術(shù)研發(fā);開(kāi)發(fā)可持續(xù)出行及互聯(lián)互通服務(wù)。據(jù)了解,從明年開(kāi)始:新一代純電動(dòng)汽車(chē)——ID。家族將進(jìn)入市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)化。作為打造適合所有人的零排放出行的產(chǎn)品,ID。家族起著先鋒作用。ID.3是基于MEB 平臺(tái)打造?!拔覀冇?jì)劃,到2023年,在中國(guó)市場(chǎng)推出10款I(lǐng)D。車(chē)型。在全球,到2025年,推出超過(guò)30款I(lǐng)D。車(chē)型。而截至2025年,大眾集團(tuán)在中國(guó)計(jì)劃投放60萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē),全球市場(chǎng)則計(jì)劃投放100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。最后,馮思翰表示,大眾集團(tuán)將為營(yíng)造可持續(xù)的移動(dòng)出行環(huán)境而努力。在全球,大眾汽車(chē)集團(tuán)的車(chē)輛所產(chǎn)生的碳排放量占總量的百分之一。并計(jì)劃將這一數(shù)字降至零。
“到2050年,我們將實(shí)現(xiàn)在全球的全面碳中和。在中國(guó),我們正全力以赴來(lái)實(shí)現(xiàn)‘goTOzero‘戰(zhàn)略,首先,我們將減少生產(chǎn)過(guò)程中的資源消耗。我們中國(guó)工廠的環(huán)保措施已達(dá)到集團(tuán)在全球的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。但是我們的目標(biāo)還不止于此,到2025年,我們工廠的生產(chǎn)廢棄物和能耗將減少30%,我們產(chǎn)品將減少30%的能耗和水耗,此外,總體碳排放將減少30%。”馮思翰說(shuō)道。
資料顯示,到2025年,大眾集團(tuán)的純電動(dòng)汽車(chē)銷量占比將提升至35%。到2025年,大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃將全球范圍內(nèi)汽車(chē)生命周期內(nèi)的碳排放量減少30%。
(責(zé)編:郝冉)
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