新京報(bào)訊（記者 秦勝南）新京報(bào)記者11月14日獲悉，捷豹路虎公布的10月份銷(xiāo)量成績(jī)單顯示，10月份捷豹路虎全球銷(xiāo)量4.2萬(wàn)輛，同比下降5.5%。2019財(cái)年（4月-10月）全球累計(jì)銷(xiāo)量29.9萬(wàn)輛，同比下降6.3%。
具體來(lái)看，捷豹品牌10月單月銷(xiāo)量1.06萬(wàn)輛，同比下降22.9%；路虎品牌銷(xiāo)量3.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%。
值得一提的是，捷豹路虎方面表示，作為捷豹路虎全球最大單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售繼續(xù)復(fù)蘇，同比增長(zhǎng)16.2%，已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。英國(guó)市場(chǎng)，10月銷(xiāo)量下降了18.7%；北美市場(chǎng)10月銷(xiāo)量相對(duì)平穩(wěn)，同比下降0.3%；歐洲市場(chǎng)10月銷(xiāo)量同比下降7.9%。
從具體車(chē)型看，10月份新款攬勝極光增長(zhǎng)31.4%，捷豹I-PACE增長(zhǎng)9.1%，全新路虎Discovery運(yùn)動(dòng)版同比增長(zhǎng)3.4%。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的銷(xiāo)量也增長(zhǎng)了7.2%。
路虎捷豹相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“全球汽車(chē)貿(mào)易環(huán)境依然充滿挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，令人鼓舞的是隨著中國(guó)銷(xiāo)售連續(xù)第四個(gè)月改善，我們看到了中國(guó)市場(chǎng)扭虧為盈的戰(zhàn)略，并與當(dāng)?shù)亓闶凵叹W(wǎng)絡(luò)合作產(chǎn)生了積極的成果?！?/p>
(責(zé)編：郝冉)
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷(xiāo)量破100萬(wàn)輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車(chē)交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車(chē)3月銷(xiāo)量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車(chē)3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起！
- 62.8萬(wàn)元起，仰望U7將新能源汽車(chē)帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車(chē)性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
