近日,北京汽車集團(tuán)越野車有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽越野車)副總經(jīng)理宋瑋對(duì)外表示,2019年北汽越野車全年銷量預(yù)計(jì)約3.6萬輛,而北汽越野車在2020年的銷量目標(biāo)定為4萬輛。
“北汽越野車明年將挑戰(zhàn)4萬輛年銷目標(biāo)”
實(shí)際上,從BJ 210開始,北汽越野車已有60年的發(fā)展歷史,但在2019年之前,北汽越野車在研發(fā)、制造以及銷售方面,與北汽集團(tuán)有著較強(qiáng)的依附關(guān)系。2019年1月2日,北汽越野車正式掛牌獨(dú)立,其原屬于北汽集團(tuán)負(fù)責(zé)的部分生產(chǎn)與銷售工作也都獨(dú)立運(yùn)作。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年北汽越野車的年產(chǎn)銷輛僅為13696輛和8361輛。而到2018年,其年產(chǎn)銷量已經(jīng)增長(zhǎng)至30500輛和30100輛。兩年間,北汽越野車的產(chǎn)量增長(zhǎng)了122.7%,銷量增長(zhǎng)了260%,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
“BJ 90”
宋瑋表示,越野車市場(chǎng)是一個(gè)需求特殊的市場(chǎng),車主也更勇于接受新鮮事物,盡管大部分車主日常駕駛以鋪裝路面為主,但離開公路才是他們的真正取向。而對(duì)于未來的技術(shù)方向,宋瑋則認(rèn)為混動(dòng)是北汽越野車在電動(dòng)化方面努力的方向,此外未來也會(huì)針對(duì)用戶特定用車場(chǎng)景推廣V2X智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)等。
(責(zé)編:李碩)
- 騰勢(shì)品牌正式進(jìn)入歐洲,以科技定義豪華出行
- 昊鉑HL 26.98萬起售“殺瘋了”,M8和L8都得讓一讓?
- 昊鉑HL上市,30萬級(jí)家庭大六座市場(chǎng)迎來“攪局者”
- 陸地游艇昊鉑HL上市26.98萬起售,重新定義家庭智能豪華出行標(biāo)桿
- 比亞迪劃時(shí)代旗艦SUV唐L正式上市,配置拉滿22.98萬起售
- 為大家庭而來,比亞迪劃時(shí)代旗艦SUV唐L震撼上市,售價(jià)22.98萬~28.98萬元
- 年輕人的第一臺(tái)旗艦轎車,比亞迪漢L以劃時(shí)代技術(shù)重塑20-30萬級(jí)轎車標(biāo)桿
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。