光束汽車項目啟動 長城汽車寶馬集團合資正式落地

11月29日上午，長城汽車與寶馬集團合資的光束汽車項目在江蘇張家港正式啟動。長城汽車董事長魏建軍、寶馬集團董事傅樂希等股東雙方高層均出席了本次啟動儀式。

魏建軍在致辭中表示：“光束汽車項目是對中國新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與升級的有效響應，它的成立不僅更新了中外車企原有的合資模式，更帶來了“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務(wù)全球”這一嶄新業(yè)態(tài)模式?！?/p>

寶馬集團研發(fā)董事傅樂希表示：“中國電動化時代才剛剛拉開序幕，未來大有可為。電動的、智能的汽車將得到市場的歡迎，在這一點上寶馬集團和長城汽車志同道合?！?/p>

光束汽車注冊資金為17億元，項目總投資約51億元人民幣，項目占地約930畝，新增建筑面積約274657㎡，購置生產(chǎn)及檢測設(shè)備約460臺（套）。

根據(jù)規(guī)劃，項目包括純電動汽車和燃油汽車兩條生產(chǎn)線。純電動汽車的研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房，研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能的新一代電動汽車。燃油乘用車制造部分建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和試車跑道等設(shè)施，生產(chǎn)制造全出口燃油乘用車。

未來，光束汽車將用于生產(chǎn)長城汽車旗下全新的純電動汽車產(chǎn)品、MINI品牌純電動汽車和用于出口的燃油汽車產(chǎn)品。有長城汽車內(nèi)部人士對億歐汽車透露，項目主要側(cè)重純電動汽車的生產(chǎn)，燃油汽車的產(chǎn)量預計不會太大。

在未來的銷售方面，光束汽車前期并沒有新建銷售渠道的規(guī)劃，該項目所生產(chǎn)的產(chǎn)品將分別放在長城汽車和寶馬汽車各自的渠道銷售。

早在2016年4月，寶馬集團與長城汽車便簽署了保密協(xié)議。2018年2月，雙方正式簽署“合作意向書”，推進MINI品牌純電動車在中國市場的國產(chǎn)。同年7月10日，兩家企業(yè)正式簽署合資協(xié)議，確定各出資50%成立光束汽車。

今年11月22日，光束汽車生產(chǎn)基地獲江蘇省發(fā)展和改革委員會批復，項目擬于2020年開工，2022年建成。

但針對光束汽車的審批僅通過了其“燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制”。這意味著，該項目在進行純電動乘用車的生產(chǎn)銷售前，還需獲得純電動汽車整車項目審批。

(責編：林嘉興)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。