雷克薩斯換帥 首席工程師Koji Sato將任全球總裁

（新浪汽車 12月4日訊）據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，作為豐田汽車公司人事變動的一部分，雷克薩斯首席工程師佐藤浩二（Koji Sato）將擔任該品牌全球總裁。

現(xiàn)年50歲的佐藤浩二是雷克薩斯國際執(zhí)行副總裁兼首席工程師，將于2020年1月1日上任總裁一職。他將取代現(xiàn)年62歲的吉弘澤（Yoshihiro Sawa），同時繼續(xù)擔任雷克薩斯首席工程師。吉弘澤從2017年開始擔任雷克薩斯總裁。

佐藤浩二最為人所知的是，他擔任雷克薩斯LC跑車總工程師，此外他還負責開發(fā)了GA-L平臺。該平臺支持后輪驅(qū)動車型，包括LS轎車。

今年上半年，雷克薩斯全球銷量同比增長10%，至360，045輛。銷量的增長歸功于用戶對全新ES轎車和新推出的UX跨界車型的高需求。該公司還表示，中國市場對雷克薩斯的需求在這一增長中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

1月至6月，雷克薩斯在中國內(nèi)地和香港的銷量增長了36%，銷量約為9.5萬輛。在歐洲市場，雷克薩斯銷量同比增長5%，銷量約為4萬輛。在北美市場，雷克薩斯同期銷量約為14.9萬輛，較2018年上半年略有增長1%。在其本土市場日本，雷克薩斯已售出3.2萬輛，較去年下降4%。

中國市場正成為推動雷克薩斯全球銷量的重要區(qū)域。今年11月，雷克薩斯在華銷量為1.93萬輛，同比增長16.5%。1-11月，雷克薩斯在華累計銷量為18.02萬輛，同比增長21.01%。隨著年底沖刺的關(guān)鍵時期到來，雷克薩斯將有希望突破20萬輛。

佐藤浩二上任總裁之際也正值雷克薩斯向電動化轉(zhuǎn)型之際。雷克薩斯，正在致力于成為全方位的移動出行解決方案提供者（涵蓋傳統(tǒng)內(nèi)燃機、插電式混合動力、油電混合動力、純電動、燃料電池等）。

雷克薩斯預計在明年開始發(fā)力電動車型，2020年首先推出混動/充電式混動的新車，而且會在2020年推出首款純電動車型，并且在2022年推出第二款純電動車型。

同時，雷克薩斯將在2025年之前，推出多款插電式混合動力汽車及油電混合動力汽車，并繼續(xù)把燃料電池技術(shù)作為整體電氣化戰(zhàn)略的一部分。該品牌將在2025年左右將產(chǎn)品系列中的每種車型都提供電氣化版本。

在豐田宣布的其他人事變動中，中島博樹（Hiroki Nakajima）將成為豐田中型車公司（middle -size Vehicle Co。）總裁。該公司是豐田內(nèi)部一個重要的部門，主要開發(fā)豐田凱美瑞（Camry）等車型。57歲的中島康介目前是該部門的執(zhí)行副總裁。

中島博樹將接替豐田執(zhí)行副總裁吉田勝孝（Moritaka Yoshida）的職位。后者目前擔任豐田生產(chǎn)工程開發(fā)中心總裁和豐田新興市場緊湊型汽車公司董事長。吉田勝孝還將繼續(xù)兼任車輛開發(fā)中心總裁。

此外，美國計算機專家詹姆斯·庫夫納（James Kuffner）也將獲得晉升，他將擔任總部位于東京的豐田研究院高級開發(fā)公司首席執(zhí)行官，同時擔任豐田高級研發(fā)與工程公司的高級研究員。（張婷）

(責編：肖蒙蒙)

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