東風(fēng)風(fēng)神逆勢(shì)向上的動(dòng)能是什么？

車(chē)市寒冬，銷(xiāo)量對(duì)于大部分廠家而言就像是久未愈合的傷疤，而每月數(shù)字地公布也無(wú)異于在傷口上再撒一把鹽。不過(guò)，對(duì)于東風(fēng)乘用車(chē)旗下的核心品牌東風(fēng)風(fēng)神而言，這樣的痛苦似乎已經(jīng)成為了過(guò)去時(shí)。

根據(jù)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，11月東風(fēng)風(fēng)神在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到了11150輛，同比大增47.4%，這也是自今年8月開(kāi)始，東風(fēng)風(fēng)神連續(xù)第4個(gè)月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。而在這些亮眼數(shù)據(jù)背后，則是東風(fēng)風(fēng)神自上而下，由產(chǎn)品端到營(yíng)銷(xiāo)端的全面升級(jí)和進(jìn)化。

　　奕炫+AX7 雙核驅(qū)動(dòng)

東風(fēng)風(fēng)神的強(qiáng)勢(shì)向上，“頭功”要記到今年9月上市的奕炫上。數(shù)據(jù)顯示，奕炫11月銷(xiāo)量達(dá)到了5670輛，環(huán)比增長(zhǎng)近50%，占東風(fēng)風(fēng)神品牌總銷(xiāo)量的50.9%。自上市起，奕炫累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破1.27萬(wàn)輛。出眾的顏值和強(qiáng)勁的性能是外界給奕炫的標(biāo)簽，而在內(nèi)部其也代表了東風(fēng)風(fēng)神最高的質(zhì)量水平。

奕炫是CMP平臺(tái)下的首款車(chē)型，該平臺(tái)是東風(fēng)與PSA集團(tuán)歷時(shí)4年，投資2億歐元共同打造的。標(biāo)致2008、208也是CMP平臺(tái)下的明星車(chē)型。

外觀方面，奕炫大量采用了東風(fēng)風(fēng)神e。π概念車(chē)的元素，充滿(mǎn)了未來(lái)感，符合當(dāng)下年輕化市場(chǎng)的審美。動(dòng)力方面，奕炫會(huì)搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。做到了動(dòng)力與油耗之間的平衡。特別值得一提的是，在安全配置以及智能網(wǎng)聯(lián)方面，奕炫搭載了擁有ADAS高清攝像頭攝像頭、ADAS毫米波雷達(dá)等配置的L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，WindLink4.0智慧座艙系統(tǒng)更是提升了車(chē)輛科技感。

6.99萬(wàn)元10.09萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間則成為其最大的殺手锏，可以說(shuō)在這個(gè)區(qū)間內(nèi)很難再找到一輛跟奕炫一樣顏值和性能兼具的車(chē)型。

此外，2020款A(yù)X7同樣也是帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)風(fēng)神銷(xiāo)量上漲的功臣，其實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、駕控、智能、安全、品質(zhì)方面的全面升級(jí)，月均3000輛的銷(xiāo)售成績(jī)便是消費(fèi)者對(duì)它最大的認(rèn)可。

　　加速品牌換新

產(chǎn)品的快速迭代和換新讓東風(fēng)風(fēng)神在市場(chǎng)銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了立竿見(jiàn)影的效果，與此同時(shí)在品牌建設(shè)層面東風(fēng)風(fēng)神也快馬加鞭，積極融入年輕化和智能化驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)市場(chǎng)。

過(guò)去提到東風(fēng)風(fēng)神，給人的第一感覺(jué)就是形象老舊，亮點(diǎn)乏善可陳。而今年奕炫的上市發(fā)布會(huì)卻很大程度上改變了消費(fèi)者這一固有認(rèn)知。與中國(guó)乒乓球協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的“國(guó)球新潮計(jì)劃”，讓奕炫與國(guó)人熟知的IP捆綁在一起，現(xiàn)場(chǎng)劉國(guó)梁等一眾乒乓球名將的助陣，更是為奕炫的上市和東風(fēng)風(fēng)神帶了巨大的流量。據(jù)悉，未來(lái)四年，東風(fēng)風(fēng)神還將通過(guò)與國(guó)乒更年輕化、潮流化的合作，潛移默化地推動(dòng)風(fēng)神品牌煥新。

在剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上，東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理顏宏斌在接受新浪汽車(chē)采訪時(shí)表示，從今年初開(kāi)始，東風(fēng)風(fēng)神就確定了品牌的煥新戰(zhàn)略，奕炫上市就是品牌煥新的序幕。此外顏宏斌還透露，明年上半年，東風(fēng)風(fēng)神可能會(huì)有更大的動(dòng)作，屆時(shí)大家會(huì)看到一個(gè)完全不一樣的風(fēng)神品牌。

在賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)方面，奕炫在未發(fā)布之前就參加了2019CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽，七次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)三次奪冠，用硬核實(shí)力讓消費(fèi)者提前感知了奕炫出眾的操控性和動(dòng)力性。

未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神還將加大營(yíng)銷(xiāo)推廣力度，在顏宏斌看來(lái)，品牌的成長(zhǎng)不是一蹴而就的事情，東風(fēng)風(fēng)神會(huì)按照既定的目標(biāo)前進(jìn)。

結(jié)語(yǔ)：

銷(xiāo)量數(shù)字的提升以及品牌營(yíng)銷(xiāo)的升級(jí)并不能完整的體現(xiàn)2年來(lái)東風(fēng)風(fēng)神的進(jìn)步，在這之外我們更應(yīng)該看到東風(fēng)風(fēng)神對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)以及減負(fù)渠道方面所做的努力。

今年11月J.D。 Power（君迪）發(fā)布了2019中國(guó)車(chē)輛可靠性研究SM（VDS），繼9月中國(guó)車(chē)輛魅力指數(shù)APEAL獲得自主品牌第二名之后，東風(fēng)風(fēng)神再獲車(chē)輛可靠性（VDS）自主品牌第二名，超越眾多合資品牌，取得了行業(yè)第十的成績(jī)。

渠道方面，2018年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神整車(chē)庫(kù)存系數(shù)在4.15-4.2之間高位運(yùn)行，經(jīng)過(guò)一年的改進(jìn)，這一數(shù)字在今年11月已降至1.5，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

三年振興計(jì)劃的發(fā)布，讓東風(fēng)風(fēng)神確定了前進(jìn)的方向，而公司“三個(gè)率先，一個(gè)領(lǐng)先”的戰(zhàn)略目標(biāo)，更是為東風(fēng)風(fēng)神提供了強(qiáng)有力的發(fā)展背書(shū)。我們有理由期待東風(fēng)風(fēng)神在未來(lái)創(chuàng)造更大的可能。

(責(zé)編：林嘉興)

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