傳東風(fēng)汽車(chē)欲出售部分PSA股份 以緩解監(jiān)管對(duì)FCA與PSA合并的審查

（新浪汽車(chē) 12月6日訊）據(jù)路透社援引消息人士報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)可能會(huì)削減其在標(biāo)致雪鐵龍（PSA）的持股比例，并且已聘請(qǐng)多家銀行研究各種選擇。

上述消息人士稱(chēng)，幾周前，東風(fēng)汽車(chē)向一些銀行機(jī)構(gòu)發(fā)出邀請(qǐng)函，要求它們就出售PSA股份方案進(jìn)行探討。其中一人補(bǔ)充稱(chēng)，該公司目前的目標(biāo)是在未來(lái)幾天向董事會(huì)提交一份售股計(jì)劃。

另外三位知情人士表示，東風(fēng)汽車(chē)正尋求將其在合并后的PSA-FCA合資公司的持股比例降至美國(guó)外資投資委員會(huì)（CFIUS）能夠接受的水平。不過(guò)，一位知情人士還透露稱(chēng)，在FCA與PSA合并后的公司中持有5%以上的股份就可能使東風(fēng)汽車(chē)有資格進(jìn)入新公司的董事會(huì)。

目前，東風(fēng)汽車(chē)持有標(biāo)致雪鐵龍12.2%的股份，價(jià)值22億歐元（約合人民幣174億元），并擁有19.5%的投票權(quán)。標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒對(duì)半持股合并后，東風(fēng)汽車(chē)可能擁有新公司約6%的股份。

東風(fēng)汽車(chē)減持PSA股份可能會(huì)緩解監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒（FCA）合并計(jì)劃的審查。10月底，PSA與FCA已宣布，雙方希望通過(guò)對(duì)半持股進(jìn)行全面合并，以擴(kuò)大規(guī)模，并應(yīng)對(duì)成本高昂的新技術(shù)投資和不斷放緩的全球需求。

按照FCA與PSA的預(yù)期，雙方合并后將成為年銷(xiāo)量達(dá)870萬(wàn)臺(tái)的全球第4大汽車(chē)集團(tuán)，每年會(huì)實(shí)現(xiàn)約1700億歐元的營(yíng)業(yè)收入及超過(guò)110億歐元的經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，同時(shí)在不關(guān)閉任何工廠情況下為雙方帶來(lái)約37億歐元的年度運(yùn)行協(xié)同效益。

FCA與PSA新合資公司的治理結(jié)構(gòu)將在股東之間實(shí)現(xiàn)平衡，多數(shù)董事為獨(dú)立董事。董事會(huì)將由11名成員組成，其中五名董事會(huì)成員將由FCA提名（包括約翰·埃爾坎擔(dān)任董事長(zhǎng)），五名成員將由PSA提名（包括高級(jí)獨(dú)立董事、副董事長(zhǎng)）。PSA董事長(zhǎng)唐唯實(shí)將擔(dān)任合并后新公司的CEO，初始任期為五年，同時(shí)他也將擔(dān)任董事會(huì)成員。

根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒透露的信息，雙方正在討論一份有約束力的諒解備忘錄，并可能在12月25日之前的幾周內(nèi)簽署。但雙方全面合并的計(jì)劃得到各地反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，而這一過(guò)程可能需要一年多的時(shí)間。

標(biāo)致雪鐵龍表示，在簽署諒解備忘錄后，預(yù)計(jì)合并將需要12至14個(gè)月才能完成。如果在12月底簽署，合并后的公司將在2020年底到2021年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，總部將設(shè)在荷蘭。

東風(fēng)汽車(chē)減持PSA股份，并間接減持PSA與FCA合并后新公司的股份，可能有助于該交易獲得美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。自PSA-FCA合并交易宣布以來(lái)，這一問(wèn)題已引發(fā)外界對(duì)東風(fēng)汽車(chē)下一步行動(dòng)的疑問(wèn)。

美國(guó)外資投資委員會(huì)（CFIUS）對(duì)外國(guó)收購(gòu)者的交易進(jìn)行審查，以發(fā)現(xiàn)潛在的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)，并加強(qiáng)了對(duì)涉及中國(guó)實(shí)體交易的監(jiān)督。

東風(fēng)汽車(chē)與PSA之間的股權(quán)關(guān)系可追溯至5年前。2014年，東風(fēng)汽車(chē)與法國(guó)政府、標(biāo)致家族旗下控股公司以及PSA集團(tuán)共同簽署諒解備忘錄，東風(fēng)汽車(chē)以每股7.5歐元的價(jià)格注資約8億歐元收購(gòu)PSA股份，幫助后者度過(guò)了財(cái)務(wù)危機(jī)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑬|風(fēng)汽車(chē)與法國(guó)政府和標(biāo)致家族共同成為了PSA的三個(gè)最大股東。

實(shí)際上，早在今年8月，彭博社就引知情人士報(bào)道，東風(fēng)汽車(chē)公司正在為其持有的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA ）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。

當(dāng)時(shí)知情人士透露稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)與潛在顧問(wèn)舉行了會(huì)談，討論如何將其持有的這家法國(guó)汽車(chē)制造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰(zhàn)略評(píng)估的一部分，東風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)討論了可能的交易，包括直接出售該股票，或發(fā)行PSA支持的可交換債券。

上述知情人士稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)計(jì)劃在計(jì)劃減持股份時(shí)與標(biāo)致雪鐵龍進(jìn)行協(xié)商，以保持雙方良好的合作關(guān)系。東風(fēng)汽車(chē)與標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)擁有合資企業(yè)神龍汽車(chē)。

不過(guò)，知情人士也透露，目前關(guān)于東風(fēng)汽車(chē)出售股份事宜的磋商還處于早期階段，尚不確定能否達(dá)成協(xié)議。熟悉該交易的人士稱(chēng)，東風(fēng)可能會(huì)保留標(biāo)致雪鐵龍的部分股權(quán)，以從未來(lái)的行業(yè)整合中獲益。

上海咨詢(xún)公司automobile ility Ltd.創(chuàng)始人羅威（Bill Russo）表示，中國(guó)國(guó)有企業(yè)通常會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)期投資，并獲得合作伙伴的能力和技術(shù)。東風(fēng)汽車(chē)不太可能在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后全面退出。

不過(guò)，咨詢(xún)公司AutoForesight Shanghai Co.的創(chuàng)始人張?jiān)ィ╕ale Zhang）則表示，一些“非汽車(chē)行業(yè)因素”將使得東風(fēng)汽車(chē)是否會(huì)繼續(xù)持有股份變得難以預(yù)測(cè)。（Dora）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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