（新浪汽車 12月9日訊）據(jù)路透社報道，大眾乘用車品牌生產(chǎn)董事安德烈亞斯·托斯曼（Andreas Tostmann）表示，大眾還會繼續(xù)致力于生產(chǎn)效率的提升，并稱德國工廠的生產(chǎn)效率需要適應(yīng)海外業(yè)務(wù)。
大眾集團于2018年開啟優(yōu)化效率降成本項目，今年以來，大眾已實現(xiàn)成本節(jié)約超過5億歐元（約合40億元人民幣）。根據(jù)規(guī)劃，從2019年至2023年大眾可從人事、采購和非材料間接費用等方面節(jié)省共約20億歐元（約合160億歐元）資金。
日前，包括大眾汽車集團旗下奧迪品牌在內(nèi)的多家德國汽車制造商已宣布裁員數(shù)千人，以應(yīng)對今年全球汽車銷量預(yù)計下降5%的嚴峻挑戰(zhàn)，而且這一降幅可能會延續(xù)到2020年。
托斯曼表示，“大眾在國外的工廠效率改善速度更好。在德國，盡管我們?nèi)〉昧怂械某晒Γ仨氉龅酶?。?/p>
托斯特曼希望在自動化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，通過一系列措施，包括精簡物流運輸，來實現(xiàn)生產(chǎn)成本的節(jié)約。
“目標是，我們將生產(chǎn)空間減少15%，物流車輛減少60%，能夠交付的產(chǎn)品增加20%，”托斯曼在接采訪時表示。
在全球經(jīng)濟形勢不明朗的大環(huán)境下，大眾必須嚴格控制支出，以充分準備好應(yīng)對各種可能的挑戰(zhàn)，包括自動化和電動化。
按照最新公布的未來五年戰(zhàn)略，大眾集團計劃2020-2024年間在混合動力、電動出行以及數(shù)字化領(lǐng)域投資600億歐元，其中330億歐元投入到電動移動出行上，其余270億歐元投入到混合動力和數(shù)字化領(lǐng)域。
大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）稱，鑒于不斷惡化的經(jīng)濟形勢，需要努力提高生產(chǎn)率、效率和成本基礎(chǔ)，同時加大電動化的投資進行轉(zhuǎn)型。
至2025年，大眾集團所有生產(chǎn)基地的勞動生產(chǎn)率都應(yīng)得到至少30%的提升。為了完成這個目標，現(xiàn)在已經(jīng)在實踐中的措施就達220項之多。
奧迪上個月宣布，到2025年將裁減至多9，500個工作崗位，相當于員工總數(shù)的10.6%。此舉是為了騰出數(shù)十億歐元資金，用于向電動汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。（李晶）
(責編：郝冉)
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