12月12日，新京報記者獲悉，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司20%股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓，底價為4.4282億元，轉(zhuǎn)讓方為上海松江經(jīng)濟技術開發(fā)建設集團有限公司。
根據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露的信息，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司的股東分別為天津恒大國瑞新能源科技有限責任公司及上海松江經(jīng)濟技術開發(fā)建設集團有限公司，持股比例分別為80%和20%。上海松江經(jīng)濟技術開發(fā)建設集團有限公司是上海地方國有企業(yè)。
此次掛牌公開的財務數(shù)據(jù)顯示，2018年恒大國能新能源汽車（上海）有限公司沒有營業(yè)收入，凈利潤虧損2567萬，截至2019年10月31日，營收依然為零，凈利潤虧損6276萬。據(jù)了解，恒大與FF的合作失敗后，并未放棄造車的夢想。2019年1月25日成立恒大新能源汽車有限公司，注冊資金20億元，2月20日，該公司名稱變更為恒大國能新能源汽車集團有限公司。
天眼查信息顯示，恒大新能源為恒大新能源汽車控股（香港）有限公司的全資控股公司。公司法人為劉俊，其同時兼任執(zhí)行董事、總經(jīng)理，監(jiān)事為王全喜。公開資料顯示，劉俊此前是恒大調(diào)任到FF的財務負責人，頭銜為FF副總裁，而王全喜則是與劉俊一起從恒大調(diào)任FF的副總裁。據(jù)統(tǒng)計，在2019開年的一個月內(nèi)，恒大在新能源汽車方面的花費已經(jīng)超過103億元。
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