（新浪汽車 12月14日訊）據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁正與潛在投資者就建立“長(zhǎng)期關(guān)系”進(jìn)行初步談判。作為融資評(píng)估的一部分，阿斯頓·馬丁表示，這筆交易可能涉及股權(quán)投資，也可能不涉及股權(quán)投資。
另?yè)?jù)《金融時(shí)報(bào)》援引四名知情人士透露，阿斯頓·馬丁已與數(shù)家潛在投資者就通過(guò)股權(quán)出售籌集資金進(jìn)行了談判。
上述消息人士稱，來(lái)自外部投資者的注資，是阿斯頓·馬丁考慮的多項(xiàng)選擇之一，這將有助于其改善低迷的財(cái)務(wù)狀況。這些消息人士還稱，其他選擇包括配股。
最近幾周，阿斯頓·馬丁與多家潛在投資者舉行了會(huì)議，其中包加拿大億萬(wàn)富翁勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll），以及其他汽車制造商和來(lái)自中國(guó)、印度和中東的潛在投資者。
上述一名知情人士補(bǔ)充稱，在所有投資者中，阿斯頓·馬丁與斯特羅爾進(jìn)行的談判是最高級(jí)別的。
斯特羅爾是F1車手蘭斯·斯特羅爾（Lance Stroll）的父親，同時(shí)也是Racing Point F1車隊(duì)的擁有者。其擁有超過(guò)20億英鎊財(cái)產(chǎn)，在2019福布斯全球億萬(wàn)富豪榜中排名第877位。
周五，在英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道了有關(guān)可能的股權(quán)融資談判后，阿斯頓·馬丁股價(jià)下跌8.7%，至5.62英鎊。
作為回應(yīng)，阿斯頓·馬丁證實(shí)，該公司正在“評(píng)估其融資要求和各種融資選擇。該公司還與潛在戰(zhàn)略投資者就建立長(zhǎng)期關(guān)系進(jìn)行了初步討論，這些關(guān)系可能涉及股票投資，也可能不涉及股票投資。”
自2018年10月在倫敦上市以來(lái)，阿斯頓·馬丁的資金相當(dāng)緊張，主要由于業(yè)績(jī)低迷。
今年上半年財(cái)報(bào)內(nèi)容顯示，阿斯頓·馬丁稅前虧損高達(dá)7880萬(wàn)英鎊（約合人民幣6.93億元），凈虧損也達(dá)到3520萬(wàn)英鎊（約合人民幣3.1億元）。因此，阿斯頓·馬丁將2019年批發(fā)銷售量的預(yù)估下調(diào)至6300~6500輛，而稍早前的預(yù)估為7100~7300輛。
今年第三季報(bào)，阿斯頓·馬丁季稅前虧損1350萬(wàn)英鎊，去年同期為盈利310萬(wàn)英鎊，營(yíng)收同比下滑11%至2.5億英鎊。三季度經(jīng)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1340萬(wàn)英鎊，同比深跌51%。
該公司二季度已錄得虧損7900萬(wàn)英鎊，因此令今年前九個(gè)月的的稅前虧損高達(dá)9230萬(wàn)英鎊，去年同期則為盈利2390萬(wàn)英鎊。
在銷量上，阿斯頓·馬丁第三季度其賣(mài)給經(jīng)銷商的批發(fā)汽車交付量下降16%，至1497輛，在英國(guó)、歐洲、中東和非洲、亞太地區(qū)的銷量也并不景氣。
阿斯頓·馬丁正在尋求的新一輪融資是該公司在一年內(nèi)第三次被迫尋求融資。自首次公開(kāi)發(fā)行（IPO）以來(lái)的14個(gè)月里，該公司一直在應(yīng)對(duì)銷售下滑和投資者信心崩潰的局面。
由于連續(xù)兩個(gè)季度虧損，并且?guī)齑孢^(guò)多，阿斯頓·馬丁股價(jià)已下跌四分之三。這家豪華汽車制造商希望通過(guò)融資緩解資金壓力，直到明年第二季度其SUV車型DBX開(kāi)始銷售。（張婷）
(責(zé)編：林嘉興)
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