觀致汽車正在走出低谷。
據(jù)官方提供的數(shù)據(jù),今年前11月,觀致汽車批售量達到2.4萬臺,零售量數(shù)據(jù)達到3.6萬臺。按照傳統(tǒng)的思路,車企的批售量一般都會高于零售銷量,而觀致汽車在銷量數(shù)據(jù)上的“倒掛”,事實上體現(xiàn)出行業(yè)寒冬情況下,觀致汽車對終端經銷商降庫存所帶來的積極效果。
自2017年底正式完成對觀致汽車股權收購之后,業(yè)內對于寶能造車以及跨界資本如何激活傳統(tǒng)汽車產業(yè)持觀望態(tài)度。經歷了一年多的調整和梳理之后,隨著今年2月以觀致汽車CEO(總裁)矢島和男為代表的新的管理團隊的進駐,觀致汽車不僅進一步提速體系調整步伐、還制定了新的戰(zhàn)略、加快產品更新,一個全新的觀致汽車正逐漸行至臺前。
“最艱難的時候”已經過去
“盡管行業(yè)寒冬仍在繼續(xù),盡管觀致還沒有回到完全健康的軌道,但可以說,觀致‘最艱難的時候’已經過去了?!笔笉u和男以及他的團隊在履新10個月后公開表示。
過去一段時間,新團隊開啟的日系精益生產體系以及精細化管理已經逐漸滲透至觀致汽車內部運營和生產體系之中。簡單舉幾個例子,比如在固定成本方面,觀致汽車今年的固定成本相比2018年下降了40%;觀致也通過精準測算每項作業(yè)的工時,合理排布工位和人員。經過優(yōu)化后,以某條裝配線為例可綜合節(jié)省工時702秒。
物流層面,實行工時化管理(MTM),根據(jù)物流上線操作的每項動作、每條路線給出優(yōu)化方案,從而減少上線時間,提高流程效率,避免庫存浪費。同時根據(jù)生產需求采購、運輸倉儲零部件,極大降低了倉儲庫存和物流運輸成本。使得物料材質的庫存周轉期(DOH)從過去的6.5天縮短到了現(xiàn)在的4天左右。
精益化管理對于觀致這樣的“創(chuàng)業(yè)型”公司來說,能將資源更加高效的匹配到最需要的環(huán)節(jié),比如產品的研發(fā)和更新。今年9月,換裝全新動力總成、滿足國六排放標準的觀致5S正式上市,11月份,觀致還加推了針對年輕消費群體喜好的觀致5S暗夜英雄版車型?!懊髂暧^致將有一款基于升級平臺開發(fā)的全新SUV車型上市,這是觀致繼2016年推出觀致5之后,4年來推出的首個全新車型?!笔笉u和男透露。這款全新車型在造型設計、科技配置和動力總成上都會煥然一新,更具競爭力。觀致汽車將在傳統(tǒng)和新能源方面同步發(fā)力,未來的3-5年時間里,產品線將進一步擴張,覆蓋轎車、SUV和MPV車型。
推動品牌年輕化
渡過艱難期,觀致汽車想要謀求更加穩(wěn)定的發(fā)展。作為國內第一個向高端定位發(fā)起沖擊的自主品牌,觀致自誕生以來一直密切關注市場和消費群體的變化,隨著90后年輕消費者的崛起,品牌年輕化戰(zhàn)略將成為觀致汽車未來的努力方向。
12月7日,觀致汽車與廣州寶能體育文化發(fā)展有限公司在廣州舉行冠名簽約儀式,雙方就觀致汽車冠名后者旗下的寶能國際體育演藝中心達成合作。同日,更名以后的廣州寶能觀致文化中心正式啟用,其也成為繼上海梅賽德斯-奔馳文化中心、北京凱迪拉克中心之后,又一個汽車品牌文化體驗中心。
值得注意的是,觀致冠名的這個被譽為“南方鳥巢”的場館,每年有著多達60-80場的高水準體育賽事、文體盛會等,每年有數(shù)百萬的觀眾人次,能夠有效幫助觀致擴大新生代年輕粉絲圈層,為觀致品牌植入年輕化調性。
當天,一場獨屬于二次元世界的狂歡——Bilibili Macro Link 2019廣州演唱會在廣州寶能觀致文化中心激情上演。文化中心入口,一輛紅黑撞色的觀致5S暗夜英雄版被放在了顯眼的位置。
“雖然來看這場演唱會的人可能現(xiàn)在還不是我們的目標客戶,但是我們希望以這種方式更多的去貼近年輕人,讓他們感知到觀致汽車是一個年輕化的品牌?!庇^致汽車銷售公司副總經理劉中盛談到。
觀致汽車對品牌的年輕化有系列規(guī)劃?!邦佒导凑x”,造型是吸引年輕用戶的最直觀的因素,因此觀致的品牌年輕化首先是造型的年輕化。隨著原PSA亞太研發(fā)中心設計總監(jiān)龔馮友加入觀致汽車的設計團隊,擔任設計副總裁。未來觀致將引入全新設計語言,造型更為時尚,并將以明年北京車展亮相的新一代的概念車MileIII為起點,打造出更具辨識度和家族化特征的設計風格。
其次,觀致汽車將進一步提升產品的智能、科技屬性,在持續(xù)擦亮“品質”、“安全”標簽的基礎上,再疊加“時尚(造型)”、科技的標簽,為品牌賦予更多情感價值。
第三,加大與年輕消費者接觸的觸點。比如冠名的寶能觀致文化中心,掛靠頂級文體IP聚合流量,并以多種形式的營銷活動強化年輕用戶黏性;比如通過京東等在線渠道,貼合年輕用戶的消費習慣與需求,推出靈活購買、以租代購、低首付金融政策、無憂保養(yǎng)、保價回購等系列解決方案,在整個用車生命周期為年輕用戶打造安心便利的服務。。
觀致汽車11月8日推出的觀致5S暗夜英雄版,其實就是年輕化品牌主張的一次探索和試水。其造型和命名借鑒了年輕人喜愛的電玩元素。大量的黑化套件,例如輪圈、外后視鏡、前中網(wǎng)的熏黑處理,以及獨有的磨砂黑車漆使得其看起來更具運動氣息?!斑@款車的價格事實上比原來的觀致5s還高一點,但從消費者的反響度來看觀致5s,這說明大眾對年輕化主張的認可?!眲⒅惺⒄劦健?/p>
觀致當前車主的平均年齡約為37.5歲,未來觀致希望可以通過不同產品矩陣覆蓋25-35歲左右的客戶群體。
制造寶能“煥新”觀致
入主觀致汽車近兩年的時間里,寶能一直很少因觀致汽車而對外發(fā)聲,外界對于寶能持股觀致的意圖也多有疑惑。事實上,在目前寶能集團的四大板塊(高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務)和三大戰(zhàn)略(制造寶能、科技寶能、民生寶能)中,“制造”都排在第一位,而在內部,寶能甚至將未來20年的發(fā)展中心都押寶在了汽車身上。
汽車將作為寶能集團的第一產業(yè),這并非主觀的臆想,而是有強大的產業(yè)鏈作為支撐。事實上,在進入整車制造領域之前,寶能就已經擁有比較完整的汽車上下游產業(yè)鏈。旗下的幾家上市公司,在汽車零部件方面有較高的技術水平。
比如韶能股份,旗下?lián)碛猩a汽車變速器零部件及總成的子公司,主要客戶包括美國伊頓公司、比亞迪、廣汽集團等;中炬高新,不僅專業(yè)生產汽車精密鍛件,還與國家高新技術綠色材料發(fā)展中心合作成立子公司,主要從事鎳鎘、鎳氫系列電池產品,有著新能源汽車電池的核心技術。
而南玻集團作為中國最大的工程玻璃制造商,也有汽車玻璃和顯示屏等相關業(yè)務。2018年11月,寶能成立了鴻鵬新能源公司,提供鋰電能源研發(fā)與生產解決方案;這些都可以與汽車制造形成協(xié)同效應。
在出行領域,寶能旗下汽車運營平臺聯(lián)動云出行集團的網(wǎng)點已經遍布全國200個城市,每年不僅為觀致汽車提供千萬級人次的試乘試駕用戶體驗,還可以在汽車后市市場全產業(yè)鏈方面與觀致進行協(xié)同。此外,寶能旗下的物流業(yè)務,以及綜合(物業(yè))開發(fā)板塊等,都可以為觀致汽車的物流,以及汽車經銷商網(wǎng)絡、新能源汽車充電網(wǎng)絡帶來更大的協(xié)同想象空間。
觀致汽車將會為寶能在制造領域的閉環(huán)畫上一個圓滿的句號,而寶能也將持續(xù)為觀致進行賦能。
觀致汽車誕生12年來,在產品品質上獲得了較高的市場認可,但過去多年一直因為規(guī)模導致的成本問題,以及網(wǎng)絡布局不足而難以獲得更大的發(fā)展,寶能入主之后,不僅在資金上,先后支持數(shù)十億元進行輸血,幫助觀致推進研發(fā)等各項工作,化解歷史遺留問題。
同時也在產業(yè)鏈的協(xié)同布局以快速為觀致汽車補足短板。比如聯(lián)動云,“在觀致的銷量中聯(lián)動云的占比的確比較高。這一方面由于聯(lián)動云需求較大,擁有穩(wěn)定的大客戶對于觀致“重新點火”起到了非常重要的作用”。觀致汽車銷售公司副總經理朱乃軍認為,這使得觀致有更多的時間機會通過品牌煥新和產品更新,吸引更多的C端客戶。
其次,聯(lián)動云的存在也為觀致經銷商的下沉和多樣化提供了選擇。“我們會發(fā)展4S店、城市展廳以及二網(wǎng),通過多樣化的渠道覆蓋中國的主要區(qū)域市場”。朱乃軍談到,在沒有經銷商的區(qū)域,觀致汽車會充分利用戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)動云在全國200多個城市有網(wǎng)點布局的優(yōu)勢,發(fā)展觀致的二網(wǎng),讓更多人可以接觸到觀致,買得到觀致。
2020年的車市依然充滿不確定性,但對于觀致汽車來說,隨著4年來的首個全新車型的推出,通過品牌的煥新和年輕化、以及更多的網(wǎng)絡布局,其將有希望在行業(yè)寒冬中站穩(wěn)腳跟,并獲得穩(wěn)步發(fā)展。
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