今年1月初,雷丁&野馬戰(zhàn)略重組簽約以及3月野馬品牌的戰(zhàn)略發(fā)布會,都曾讓野馬這個對于消費者相對陌生的品牌登上新聞報道的顯要位置,然而從那之后我們卻鮮有聽到它的聲音,8個多月的市場沉寂,也讓外界對于品牌的未來充滿了好奇和未知。
12月18日在京舉行的野馬新能源汽車合作簽約中國國家自行車隊的消息,再次把它拉回到了公眾視野,在簽約儀式上野馬汽車宣布啟用新能源全新logo,與此同時堅持傳統(tǒng)能源+新能源雙核驅(qū)動戰(zhàn)略以及聚焦三四線城市的品牌定位都讓我們看到了野馬汽車在紛亂市場中的定力。
雖然都是依靠車型驅(qū)動,但是自行車與汽車之間并不存在可比性,為何牽手中國國家自行車隊?在簽約儀式上,野馬汽車副總裁王清禮向新浪汽車表示,這源于雙方在精神層面的高度契合。
2016年的里約奧運會上,宮金杰、鐘天使在場地自行車女子團體競速賽決賽中摘得金牌,實現(xiàn)中國自行車奧運金牌零的突破。而作為深耕中國汽車30年野馬汽車而言,雖然不曾登上榮譽榜的桂冠,但是勇敢、銳意進取的品牌精神卻也貫穿了企業(yè)發(fā)展的始終。
通過此次合作,野馬汽車希望以實際行動致敬中國自行車運動的拼搏精神,全力為中國國家自行車隊奧運健兒征戰(zhàn)2020年東京奧運會助威。
在本次簽約儀式上,野馬新能源也正式啟動了全新logo,在采訪中王清禮也透露了它的含義。“額頭白色的星斑是一匹寶馬的標志性的符號,而野馬新能源的全新logo就由此而來,我們希望野馬新能源能成為市場上的一匹千里馬。”在王清禮看來,新logo的發(fā)布同時也是野馬汽車銳意進取品牌精神的又一次體現(xiàn)。在今年3月27日舉行的野馬汽車戰(zhàn)略啟動發(fā)布會上,野馬汽車確立了“萬馬奔騰2025戰(zhàn)略”,其中明確了野馬品牌將定位三四線城市,堅持傳統(tǒng)能源+新能源雙核驅(qū)動,本次簽約儀式上,王清禮再次明確了這一品牌發(fā)展方向。同時,野馬汽車也將堅持以市場需求為導向,研發(fā)適合不同場景的新能源汽車,為用戶打造電動化、智能化和個性化的出行體驗,全面助力中國出行場景的電動化升級與變革。
在具體產(chǎn)品規(guī)劃上,2020年野馬汽車將繼續(xù)加大新能源汽車的投入力度,打造多元化的產(chǎn)品矩陣,將推出包括星歌、EC60、EC30以及純電動A0級兩廂轎車A10E在內(nèi)的四款新能源產(chǎn)品,為用戶提供更多選擇。到2021年野馬汽車將發(fā)布8款車型,其中5款為新能源汽車。
目前野馬新能源產(chǎn)品涵蓋SUV、MPV、轎車、客車以及專用車領域,布局四川、山東和陜西三大新能源生產(chǎn)基地,擁有自主研發(fā)、具備國際同步技術的三電核心系統(tǒng)以及電動車平臺。憑借可靠口碑以及卓越品質(zhì),多款車型深受用戶高度認可。
(責編:林嘉興)
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