中新網(wǎng)1月2日電 據(jù)外媒報道,日本日產(chǎn)汽車和法國雷諾淪為2019年表現(xiàn)最慘淡的汽車股。日前日產(chǎn)及雷諾的前董事長戈恩戲劇性潛逃后,令這兩家汽車制造商本已傷痕累累的一年雪上加霜。
資料圖:戈恩和他的妻子卡羅爾。
在彭博全球汽車制造商指數(shù)(Bloomberg World Auto Manufacturers Index)中,這兩家公司是2019年股價表現(xiàn)最差的汽車制造商,分別下跌了23%和28%。法拉利、起亞汽車和特斯拉漲幅最大。
現(xiàn)年65歲的戈恩逃離日本,在黎巴嫩避難。就在一年前,他在東京因財務不當?shù)茸锏谋徊妒录噥y了這兩家公司,并使它們之間的關系變得緊張。他的逃脫也給法國和日本之間的關系蒙上了一層陰影。
日產(chǎn)汽車自2018年11月解雇戈恩以來,仍深受后續(xù)發(fā)展的沖擊。上周身為公司第三把交椅的副營運長關潤在上任不到一個月后就閃電跳槽。在汽車產(chǎn)業(yè)陷入低靡景氣之際,包括前社長西川廣人下臺等一連串高層出走潮,導致日產(chǎn)面臨格外嚴峻的挑戰(zhàn),日產(chǎn)的利潤已至10年來的最低水平,并促使雷諾在今年10月大幅削減財測。
在全球各大汽車紛紛結(jié)盟之際,日產(chǎn)去年拒絕支持雷諾與飛雅特克賴斯勒的合并案,導致合組全球最大汽車集團夢碎。FCA最后與雷諾的勁敵標致汽車結(jié)盟。作為三方聯(lián)盟之一的三菱汽車處境也不好,去年股價重挫24%,估在截至今年3月底的年度獲利將大減75%。
(責編:李碩)
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應:無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術升級版 重構高端轎車性能邊界
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。