Counterpoint智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)的最新研究顯示,2025年中國5G聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將達到710萬輛,占據(jù)40%的份額。但是,目前4G仍是中國車聯(lián)網(wǎng)市場的主流,2020年4G聯(lián)網(wǎng)汽車銷量預(yù)計將達到780萬輛,占聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量的95%。
但隨著5G的快速部署以及2021年汽車行業(yè)反彈,5G聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將快速增長。這主要是因為政府出臺了激勵措施,如2020年政府發(fā)行5356億美元(3.7萬億元人民幣)的專用債券,用于推進5G等戰(zhàn)略行業(yè)的發(fā)展;十三五規(guī)劃中的中國制造2025也將推動汽車行業(yè)加快5G部署。此外,三大運營商中國移動、中國聯(lián)通和中國電信將在2025年前投資約1840億美元用于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
高級分析師Aman Madhok就中國車聯(lián)網(wǎng)市場評論道,“盡管受到COVID-19疫情的影響,但2020年中國的聯(lián)網(wǎng)汽車銷量仍將達到820萬輛,較去年的810萬輛微漲0.8%。從全球來看,2020年中國的聯(lián)網(wǎng)汽車銷量預(yù)計將占全球總銷量的26.8%,成為第二大車聯(lián)網(wǎng)市場。美國將以30%的份額繼續(xù)領(lǐng)跑全球,歐洲則排名第三,份額略低于中國。”
圖1:2020年各國的聯(lián)網(wǎng)汽車銷量份額
來源:Counterpoint’s Smart Automotive Service 助理分析師Alicia Gong就各品牌的表現(xiàn)評論道,“在中國車聯(lián)網(wǎng)市場,外資品牌占聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量的近3/4,其中大眾汽車排名第一,持有25%的份額,其次是通用汽車和奔馳。本土品牌僅占聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量的12%,其中長安汽車排在首位,持有4%的份額,其次是吉利和上汽?!?/p> 圖2:2020年各品牌聯(lián)網(wǎng)汽車銷量份額 來源:Counterpoint’s Smart Automotive Service 值得一提的是,豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的大多數(shù)乘用車從2019年第一季度開始就全面搭載4G。2019年4月,華為發(fā)布了全球首款5G車載模組MH5000,之后奧迪迅速在乘用車上裝載了該模組,并在2019年底的北京—崇禮高速公路展示中首次亮相。預(yù)計奧迪會很快推出這些5G聯(lián)網(wǎng)汽車,其他品牌也將緊隨其后。
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