聲稱全面“禁模”的北京國際車展，會讓一個中等水平的女模特的年收入減少四分之一。不過，記者走訪本屆北京車展發(fā)現(xiàn)，模特并未在北京國際車展上完全“絕跡”，她們中的一部分變身“銷售助理”站在車旁。
車模原本一天掙5000元
“一個中上等的車模，在北上廣等這類大型車展上，每天的收入可以達到5000元左右，更好的甚至可以達到一萬元一天。”昨天，一位前資深模特談永智向記者透露：“男模特價格比女模特會略低一些，車展站臺雖然很累，但是收入還是不錯的，特別是給一線豪車站臺。一般而言，一個比較忙的女模特，每年的平均收入本可以達到20萬，北京車展10天收入5萬元，如果這個活兒沒有了的話，等于一年減收四分之一。”
沒有車展這個“進項”，也并不會帶來模特轉業(yè)潮，“模特會更多參與到品牌T臺、動態(tài)廣告 拍攝、平面拍攝等工作。但是，到了一定的年齡，模特確實面臨職業(yè)瓶頸。”30出頭的談永智如今已經(jīng)不做模特了，他開始嘗試經(jīng)商：“在這一行，女模特一般 28歲到30歲、男模特過了35歲就算大了，多數(shù)女模特轉型并不容易，最后的出路只有回歸家庭、嫁人生子，換行業(yè)再就業(yè)成功的不算多。”
“銷售助理”一問三不知
記者還發(fā)現(xiàn)，部分展臺的展車邊，站著很多身材高挑、服裝統(tǒng)一的男女“銷售助理”。在一個 展臺邊，記者向一位手持iPad、身著休閑西服的高個兒小伙子詢問汽車的具體配置及性能問題，但這位“銷售助理”一臉茫然，禮貌地回答說：“我不清楚車輛 的這些情況，我?guī)湍阏乙晃还ぷ魅藛T介紹吧。”環(huán)顧展臺，記者發(fā)現(xiàn)不少“銷售助理”，其實就是車模。
而在另一個展臺，記者也碰到同樣情況，一位高個兒姑娘雖然胸牌上寫著“銷售助理”，其實主要工作就是始終微笑面對觀眾和鏡頭。
希望車展模特明星再少些
雖然車展廠商已變得更自信，不再依托車模吸睛，但還是沒有缺少模特和明星的身影，吸引了大量對車輛完全不感興趣的追星族。車展媒體日第一天，北京現(xiàn)代等廠商請來韓國明星或國內(nèi)明星來助陣，還因粉絲過多而一度封館，阻礙了汽車專業(yè)媒體正常出入場館采訪。
汽車專家王萌表示：“媒體日第一天，除了看見車，我看見了網(wǎng)紅自拍、老太太扮古裝、哭得 梨花帶雨的追韓星粉絲們等等，這些種種都與車無關。車展具有很強的專業(yè)性，希望車商以后更多把重點放在展示 好車 上，也希望專業(yè)人士以后至少可以在媒體日和專業(yè)公眾日更安靜的好好看車。”
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