48V輕度油電混合來了 成本不超過5000元

盡管純電動汽車市場有了實(shí)質(zhì)性的發(fā)展，但要嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)國家第四階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn)，48V輕混解決方案或?qū)⒃诙唐趦?nèi)被廣泛采用。

4月26日，日本零部件供應(yīng)商愛信精機(jī)在華展出了其與豐田共同開發(fā)的600V的混合動力技術(shù)，但該公司的中國技術(shù)人員卻告訴第一財(cái)經(jīng)記者，短期內(nèi)愛信精機(jī)可能并不會將該解決方案推廣給中國企業(yè)。

另一方面，美國零部件企業(yè)德爾福卻表示，公司已經(jīng)推出全新的48V混合動力汽車解決方案，目前正在與兩家跨國車企進(jìn)行合作，并將在一年半內(nèi)投入生產(chǎn)。

目前中國汽車工業(yè)協(xié)會正在極力促成48V混合動力技術(shù)在國內(nèi)落地，幫助中國車企完成國家第四階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn)。

為什么是48V

其實(shí)，從2016年1月1日起，國家第四階段的燃油限值標(biāo)準(zhǔn)就要正式實(shí)施了。根據(jù)工信部最新發(fā)布的新修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料 消耗量評價(jià)方法及指標(biāo)》。這兩項(xiàng)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，從2016年開始，直至2020年，所有企業(yè)生產(chǎn)的乘用車平均油耗必須降至5.0升/100公里。

根據(jù)介紹，2015年中國汽車的油耗標(biāo)準(zhǔn)是6.9L，但工信部為2016-2020年設(shè)立的乘用車平均油耗目標(biāo)分別為百公里、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

德爾福中國區(qū)總裁楊曉明表示，如果不采用48V輕混技術(shù)，中國車企可能無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。盡管電動車能在一定意義上降低企業(yè)的平均油耗限值，但從目前的發(fā)展來看，電動車的量并不足以抵消其他傳統(tǒng)燃料汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。

“這項(xiàng)技術(shù)本來就是歐洲車企規(guī)避豐田專利技術(shù)而推出的產(chǎn)品，在歐洲備受關(guān)注。”一位德爾福動力總成的工程人員告訴第一財(cái)經(jīng)記者，“因?yàn)檫@些技術(shù)專利 幾乎已被豐田包攬”，作為豐田最大的供應(yīng)商，愛信精機(jī)并沒有48V的解決方案，愛信所推廣的正式其與豐田共同開發(fā)的高壓輕度混合動力技術(shù)。

德爾福首席技術(shù)官杰弗里•歐文指出：“與高壓輕度混合動力車相比，采用48V典雅系統(tǒng)的混合動力汽車，成本只有前者的30%，但可以實(shí)現(xiàn)70%的功效。”

德爾福在一輛改裝的本田思域1.6L柴油轎車上實(shí)驗(yàn)了它的48V情動混合動力技術(shù)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，該方案可實(shí)現(xiàn)汽車的“智能”電氣化，并在改善汽車性能的同時(shí)，減少了超過10%的二氧化碳排放量。

技術(shù)成本不超過5000元

長城汽車董事長魏建軍此前在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，長城汽車將在今年上市一款混合動力汽車，明年推出一款純電動汽車，依次來實(shí)現(xiàn)2017年前的燃油限制標(biāo)準(zhǔn)，但難以達(dá)到2020年的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟“老百姓買不起的純電動汽車沒有意義”。

為了確保國家燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)，中國汽車工業(yè)協(xié)會也對配套企業(yè)提出了要求：按照要求，每套48V混動技術(shù)模塊的成本不能超過5000元。這樣這項(xiàng)混動技術(shù)就具備了快速普及的可能。

目前這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵就是讓企業(yè)將發(fā)動機(jī)變小，為48V電池包騰出空間。

HIS研究顯示，未來十年，汽車行業(yè)將迎來重大轉(zhuǎn)變。該機(jī)構(gòu)發(fā)布的《全球洞察》預(yù)測，到2025年，48V混動汽車的市場占有率占全球輕度互動車市場的95%，幾乎將是全球混動汽車總量的一半。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。