不談價(jià)錢 只談“面子” 2016北京車展豪華車盤點(diǎn)

近年來豪華汽車市場的熱度不減，除了傳統(tǒng)的奧迪、奔馳、寶馬ABB品牌，消費(fèi)者也將視線轉(zhuǎn)向個(gè)其他廠商。作為目前國內(nèi)最高級(jí)別的汽車盛會(huì)，2016年北京國際車展將于本月25日準(zhǔn)時(shí)開幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)本次車展將展出全球首發(fā)車型112臺(tái)，其中不乏眾多豪華車型，于是對(duì)于“差錢不差錢，好面不好面”的話題也將引爆開來。今天小編為大家整理出2016北京國際車展的首發(fā)豪華車型。

奔馳新一代E級(jí)車

國產(chǎn)全新一代E級(jí)長軸版車身軸距在海外車型基礎(chǔ)上增加了140mm，并達(dá)到3079mm。新車將在北京車展上正式發(fā)布，并計(jì)劃于6月份上市發(fā)售。國產(chǎn)全新E級(jí)長軸版在造型設(shè)計(jì)方面與海外版車型基本保持一致，新車將啟用奔馳最新家族式設(shè)計(jì)語言，在很多細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)與奔馳S級(jí)相靠攏，整體造型看上去沉穩(wěn) 大氣。本次所曝光的路試車輛采用了百葉窗式前臉造型，更長的后車門表明了其長軸版車型的身份，雙五輻合金輪轂采用雙色拋光處理更顯豪華。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，基于全新MRA后驅(qū)模塊化平臺(tái)打造的國產(chǎn)全新E級(jí)長軸版先期將僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種動(dòng)力調(diào)校，其中E200L最大功率184Ps，E300L最大功率245Ps。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是9速自動(dòng)變速箱。

一汽奧迪新一代A4L

新車延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，但針對(duì)軸距進(jìn)行了加長。尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4818mm/1843mm/1432mm，軸距則達(dá)到了2908mm。配置方面，新車將配備LED光源頭燈、全景攝像頭、主動(dòng)巡航、以及全景天窗等主流配置。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，貫通式的空調(diào)出風(fēng)口堪稱新車內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。同時(shí)，該車中控臺(tái)中央裝配了獨(dú)立式的液晶顯示屏，諜照車型所裝配的三輻式多功能方向盤與海外版車型有所差異。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為兩種調(diào)校。另據(jù)悉，新車或還將推出1.4T動(dòng)力車型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新奧迪A4L將搭載7速雙離合器變速箱。

寶馬M2

寶馬M2外形設(shè)計(jì)兇狠，前保險(xiǎn)杠采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，家族式的雙腎進(jìn)氣格柵采用黑色條幅處理，并鑲嵌了M2的標(biāo)識(shí)，以表明身份。此外，藍(lán)色的對(duì)向四活塞剎車卡鉗、19寸的雙五輻輪圈以及雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感。

M2搭載了一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為370馬力/6500rpm，最大扭矩為465牛·米/1400-5560rpm，在超增壓模式下最大 扭矩可增至500牛·米，引入國內(nèi)的車型在傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是7速M(fèi)雙離合變速箱，并提供Comfort、Sport、Sport 多種駕駛模式選擇。據(jù)官方資料顯示，寶馬M2從靜止加速至100km/h需要4.3秒。

林肯全新Continental

車型采用了家族式的蜂窩狀進(jìn)氣中網(wǎng)，大燈組內(nèi)部采用了全LED光源，另外L形的日間行車燈也極具辨識(shí)性，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)相比概念版更是精致了許多。并且，小到門把手這樣的細(xì)節(jié)之處，無一不體現(xiàn)著作為旗艦車型應(yīng)有的精致與豪華。內(nèi)飾方面的布局也與概念版非常相似。觀其內(nèi)部，Continental中控臺(tái)采用了T型布局，且同時(shí)輔以大面積的實(shí)木裝飾件，金屬或者鍍鉻裝飾件來提升內(nèi)飾質(zhì)感。

動(dòng)力方面，林肯全新Continental將搭載一臺(tái)3.0L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力輸出為406Ps，峰值扭矩達(dá)到542Nm，新車采用前輪驅(qū)動(dòng)，用戶也可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外，全新Continental還有望針對(duì)國內(nèi)市場推出一款2.0T版本車型。

奇瑞捷豹XFL

相比現(xiàn)款XF的車身剛度增加了28%，鋁合金應(yīng)用比率達(dá)75%，并運(yùn)用了捷豹路虎與全球頂級(jí)鋁材供應(yīng)商諾貝麗斯共同擁有的PT3（第三代預(yù)處理）專利技術(shù)，新工廠據(jù)悉于4月7日竣工。此外預(yù)計(jì)新車除了售價(jià)比進(jìn)口版更低外，配置也將會(huì)進(jìn)一步升級(jí)。

動(dòng)力方面：現(xiàn)款進(jìn)口捷豹XF有三種動(dòng)力選擇，包括2.0T渦輪增壓引擎，最大功率177kW(240PS)，峰值扭矩340Nm；3.0SC機(jī)械增壓引擎，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩450Nm；頂配四驅(qū)高性能版車型搭載的3.0SC機(jī)械增壓引擎，最大功率280kW(380PS)，峰值扭矩450Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的都是8速手自一體變速箱。預(yù)計(jì)國產(chǎn)版仍舊會(huì)延續(xù)進(jìn)口版的動(dòng)力，而主力車型則是2.0T渦輪增壓版。

沃爾沃全新S90

全新S90將在本屆車展上正式與國內(nèi)消費(fèi)者見面，并公布預(yù)售價(jià)格。隨后新車將先期進(jìn)口，并有望于明年初在華推出國產(chǎn)長軸版車型。造型方面，沃爾沃全新S90借鑒了沃爾沃Concept Coupe概念車的設(shè)計(jì)理念，而在前臉設(shè)計(jì)方面與此前上市的XC90有著諸多相似之處，特別是全新S90采用了標(biāo)志性的雷神之錘LED日行燈，下保險(xiǎn)杠采用了貫通式的設(shè)計(jì)，頗有幾分運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，沃爾沃全新S90將擁有三種選擇，一種為T6動(dòng)力，排量為2.0L，采用機(jī)械增壓 渦輪增壓技術(shù)；另外，還有T5動(dòng)力，配備渦輪增壓2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。高端車型將搭載T8 E動(dòng)力，采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)，由一臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合來負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，與XC90所搭載動(dòng)力系統(tǒng)相似。

奔馳GLC Coupe

奔馳在GLE Coupe之后推出的第二款運(yùn)動(dòng)SUV車型，新車一眼看去很像小號(hào)的GLE Coupe，車頭部分與GLC并沒有明顯差異，圓潤的頭燈造型內(nèi)部配備了LED光源，進(jìn)氣格柵采用單幅式設(shè)計(jì)，側(cè)面線條和尾部基本就是一個(gè)縮小版的GLE Coupe，但GLC Coupe更加緊湊的車身尺寸配上溜背造型讓整體看起來更加運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，奔馳GLC Coupe將延續(xù)普通版GLC的動(dòng)力總成，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有多種功率調(diào)校，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

謳歌首款國產(chǎn)全新緊湊型SUV

以Acura Concept SUV-X概念車為基礎(chǔ)，融合了代表Acura（謳歌）品牌未來設(shè)計(jì)方向的Precision Concept元素，整體造型更具沖擊力，車身曲線鋒銳動(dòng)感，充分展現(xiàn)了時(shí)代前沿魅力。在本次車展上，Acura（謳歌）將正式發(fā)布該車的量產(chǎn)車型外觀、全新命名及預(yù)售價(jià)格等信息。

本田此前發(fā)布了雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)i-MMD，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和新開發(fā)的雙電機(jī)電動(dòng)CVT，外加鋰離子電池組成，可根據(jù)道路條件的不同，自動(dòng)切換行駛模式，謳歌首款國產(chǎn)SUV將有望采用這套混合動(dòng)力總成。

新款?yuàn)W迪Q3

作為奧迪布局高檔緊湊型SUV市場的戰(zhàn)略車型，中期改款的奧迪Q3將在北京車展隆重上市。新款?yuàn)W迪Q3延續(xù)了海外造型，新車采用了全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前大燈組內(nèi)部燈腔也有所調(diào)整，高配車型還會(huì)配備LED大燈。此外該車還換裝了全新設(shè)計(jì)的后尾燈組，使得整體看上去更加時(shí)尚。

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q3將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大150馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大180馬力。

寶沃BX7

定位中型SUV，廠商宣布的競爭對(duì)手為寶馬X3，奧迪Q5、奔馳GLC。年輕化與運(yùn)動(dòng)感是目前車輛外觀設(shè)計(jì)的主流趨勢，BX7在設(shè)計(jì)上采用了硬朗的直線承托力量感，同時(shí)車身流線使得姿態(tài)更為優(yōu)雅。大尺寸的直瀑前格柵設(shè)計(jì)與黑色的中網(wǎng)樣式，增強(qiáng)了前臉的沖擊力與運(yùn)動(dòng)感覺，帶有LED日間行車燈的氙燈視覺效果出色。

新車的長寬高分別為4713/1911/1677mm，提供包括5、6、7座三種布局方案。寶沃BX7所搭載的2.0T汽油機(jī)，最大功率為165kW（224PS），峰值扭矩300Nm，匹配6速手自一體變速箱，標(biāo)配搭載iAWD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬X4 M40i車型

搭載一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率360馬力（265kW），峰值扭矩為465牛·米，相比國內(nèi)在售的xDrive35i提高了54馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。根據(jù)寶馬官方公布的數(shù)據(jù)，這款車0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高車速為250km/h。

新一代華晨寶馬X1

外觀上采用最新家族設(shè)計(jì)語言，與此前發(fā)布的海外車型基本一致，雙腎式進(jìn)氣格柵進(jìn)行調(diào)整后面積更大，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前、后尾燈使前臉更具沖擊力。根據(jù)之前的消息，新一代X1長軸版軸距達(dá)到2780mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版增長了110mm。此外，新車也像許多其他寶馬車型那樣提供多種外觀套件，包 括 Sport Line、xLine和M Sport三款套件供選。動(dòng)力方面，國產(chǎn)版全新X1可能提供1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并有前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。

路虎攬勝極光天幕敞篷版

依然保持著路虎攬勝極光普通版車型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過車身采用了軟頂敞篷式的結(jié)構(gòu)，據(jù)悉，這款軟頂敞篷可在時(shí)速48km/h內(nèi)，用時(shí)18秒完成敞篷機(jī)構(gòu)的自動(dòng)開啟或關(guān)閉。此外在車身顏色方面，新車提供了多達(dá)13種選擇。另外，該車的前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，非常動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，該車延續(xù)了極光普通版的內(nèi)飾風(fēng)格，采用黑色為主色，配有銀色裝飾條，很年輕時(shí)尚，且依然保持常規(guī)的2 2式座椅布局。另外，該車中央大屏幕采用不規(guī)則形狀，周圍也包裹著銀色鍍鉻裝飾，很引人注意。據(jù)悉，這塊屏幕尺寸為8英寸，用戶可選裝10.2英寸 InControl Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)，同時(shí)集成WiFi熱點(diǎn)、蘋果CarPlay以及諸多在線應(yīng)用程序。動(dòng)力方面，新車將搭載與新款攬勝極光相同的動(dòng)力總成，即2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，最大扭矩340Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配一臺(tái)9速自動(dòng)變速器。

混動(dòng)豪華跑車LC 500h

雷克薩斯基于LC500外觀設(shè)計(jì)上，打造的首款采用全混動(dòng)科技LC豪華跑車，全車身采用鋁合金 碳纖維材質(zhì)以降低車身重量。動(dòng)力組成為一款3.5L最大功率可達(dá)220kW（299PS）的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和s兩臺(tái)44.6kW（60.7PS）的電動(dòng)機(jī)，綜合最大輸出功率可以達(dá)到359馬力，百公里時(shí)速加速時(shí)間在5s內(nèi)。同時(shí)配置了E-CVT與四速自動(dòng)變速箱整個(gè)的復(fù)合變速系統(tǒng)，可模擬十個(gè)檔位。值得一提的是，它所搭載的鋰離子電池僅為50kg，并且采用了更輕量化的馬達(dá)，符合跑車設(shè)計(jì)理念。

雷克薩斯LC 500h裝配了動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制（全速域DRCC）、預(yù)碰撞系統(tǒng)（PCS）、車道保持輔助系統(tǒng)（LDA）以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈（AHB）等功能。另外，雷克薩斯 LF-FC概念車被認(rèn)為是下一代LS的原型車，此款概念車搭載氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)未來的LS車型也會(huì)有氫燃料電池板的車型。該款概念車還會(huì)展示 雷克薩斯最前沿的科技配置，如手勢控制的人機(jī)交互系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛模式。

保時(shí)捷718Boxster

將有718 Boxster、718 Boxster S以及718 Boxster GTS三種版本，如今提前發(fā)布的為最基礎(chǔ)版的718 Boxster與性能較強(qiáng)悍一些的718 Boxster S車型。

動(dòng)力方面完成了由“自然吸氣”到“渦輪增壓”的革新。據(jù)悉，保時(shí)捷新款718 Boxster將搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓動(dòng)力，其能產(chǎn)生約220kW(300Ps）的最大功率和380Nm的峰值扭矩；而較高性能的718 Boxster S將配備一臺(tái)2.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為265kW(350Ps），峰值扭矩為420Nm。在這樣的動(dòng)力系統(tǒng)下，718 Boxster從靜止加速到100公里/小時(shí)需用5.5秒，而718 Boxster S則只需要5秒。

法拉利GTC4Lusso

在造型設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，最明顯在于前臉采用了全新樣式的前保險(xiǎn)杠，尾燈組造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。此外，新車還采用了雙邊共四出排氣布局，新增的尾部擴(kuò)散器也有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)效率。

法拉利GTC4Lusso延續(xù)了FF的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，其最大變化在于裝配了帶有多媒體娛樂影音系統(tǒng)的10.25英寸液晶顯示屏。動(dòng)力系統(tǒng)方 面，法拉利GTC4Lusso仍繼續(xù)搭載一臺(tái)6.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校之后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)689Ps，峰值扭矩達(dá)到697Nm。新車0-100km/h僅需3.4秒，相比FF縮 短了0.3秒，最高時(shí)速依舊為335km/h。在繼續(xù)裝配4RM四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，GTC4Lusso還將新增一套后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

阿斯頓·馬丁DB11

依然是經(jīng)典的家族風(fēng)格，大嘴式的進(jìn)氣格柵面積更大，搭配引擎蓋上多條隆起的線條，顯得侵略性十足，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，融入了LED日間行車燈后，眼神更加兇狠。車身側(cè)面線條舒展流暢，Coupe車型經(jīng)典的造型搭配大尺寸多輻輪圈的，視覺效果極其出眾，前翼子板上巨大的進(jìn)氣口也彰顯著DB11該有的霸氣。車尾則應(yīng)用大量平直線條使得新車更具立體感，造型細(xì)長的尾燈較為搶眼，排氣采用雙邊共兩出的布局方式。

動(dòng)力系統(tǒng)部分DB11搭載最新研發(fā)的5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到600Ps，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)未來將陸續(xù)取代目前車型上搭載的6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，還將搭載一臺(tái)由梅賽德斯-AMG提供的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

（文章來源：蓋世汽車）

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