廣菲克開啟“腳踏兩只船”生產(chǎn)模式

4月18日，繼長沙工廠正式投產(chǎn)全新Jeep自由光之后，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（下稱“廣菲克”）在剛正式落成的廣州工廠投產(chǎn)Jeep自 由俠，半年內(nèi)國產(chǎn)Jeep品牌兩款新車型，廣菲克開啟在兩地“腳踏兩只船”的生產(chǎn)模式，加快Jeep品牌在華全面角逐主流市場。

菲亞特克萊斯勒汽車集團首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）在4月18日表示：“廣州工廠從動工到現(xiàn)在不到18個月的時間里，我們的團隊克服重重困難，才有今日世界級制造工廠的落成。”

廣菲克廣州工廠由廣汽集團和菲亞特克萊斯勒汽車集團以50:50的比例共同投資建設(shè)，計劃投資47.37億元，年產(chǎn)能規(guī)劃16萬輛，預(yù)計可實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值281.7億元。至此，廣汽菲克已擁有長沙及廣州兩個生產(chǎn)基地，同時滿足菲亞特品牌和Jeep品牌的車型生產(chǎn)。

馬爾喬內(nèi)還談到，廣州工廠落成和國產(chǎn)自由俠的下線標(biāo)志著Jeep品牌全球化戰(zhàn)略又邁出了歷史性的一步，也意味著菲亞特克萊斯勒汽車集團和重要的合作伙伴——廣汽集團的合資企業(yè)廣菲克將獲得競爭力的長足提升。

此前，全球第一SUV品牌Jeep品牌在華國產(chǎn)之路一波三折，其中在選址方面曾一度存在分歧，最終廣汽集團與菲亞特克萊斯勒汽車集團相互做出讓步，達成在長沙和廣州兩地投產(chǎn)的共識，因此加快了Jeep品牌在華國產(chǎn)的步伐，搭上了中國SUV的快班車。

2016年1~3月，我國乘用車共銷售566.90萬輛，同比增長6.75%，增幅比上年同期減緩2.20個百分點，但運動型多用途乘用車 （SUV）銷售196.38萬輛，同比增長51.46%。而Jeep首款國產(chǎn)車型自由光自從2015年第四季度投產(chǎn)以來，大幅拉動廣菲克產(chǎn)銷增長。 2016年1~3月，廣菲克銷量為28355輛，大幅增長202.42%，其中3月銷量為10750輛，比2015年1~3月9376輛的銷量還高，遠遠 跑贏中國車市大盤，并成為廣汽集團旗下增速最快的子公司。

廣汽集團董事長張房有在4月18日表示：“廣菲克項目是中美意三國經(jīng)貿(mào)合作結(jié)出的重要碩果，也是廣汽集團響應(yīng)國家戰(zhàn)略，打造自主、日系和歐美系‘三 足鼎立’戰(zhàn)略的重要布局。新工廠通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等途徑，實踐‘供給側(cè)’結(jié)構(gòu)性改革，豐富并完善廣州市乃至廣東省汽車產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)，有利于做大做強廣東省汽車產(chǎn)業(yè)，也有利于推動廣東省汽車企業(yè)與歐美汽車集團在資本、人才和技術(shù)等方面的交流與合作，對促進廣東省經(jīng)濟社會發(fā)展，加強中 美意經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義。”

作為廣州工廠下線的首款產(chǎn)品，Jeep自由俠主要面對年輕人，主攻20萬元以內(nèi)的SUV市場。

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