3月19日,廣汽本田新款雅閣正式上市,改款后的雅閣將所有2.0L車型價格拉入到20萬以內(nèi)售價區(qū)間。并計劃在年底推出混動版以取代3.0L車型。
廣 汽本田副總經(jīng)理兼銷售本部本部長鄭衡在接受《證券日報》記者采訪時表示,月均一萬輛是廣汽本田對新雅閣這款車型的最基本的目標。2016年廣本目標銷量為 62萬輛,但會努力向更高的目標進發(fā)。同時他表示,廣汽本田將在4月23日北京車展前夕舉行“廣本之夜”,屆時將宣布多款重量級新車,其中包括廣汽本田全 新中大型SUV,以及謳歌品牌首款國產(chǎn)車型。
廣汽本田銷售部部長柳澤利之表示,將會把更多適用于中國市場的技術(shù)進行快速的導入,其中包括本田已經(jīng)十分成熟的渦輪增壓技術(shù)、混動技術(shù)以及已經(jīng)在新雅閣實現(xiàn)搭載的HondaSENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)。
資深汽車分析師張志勇認為,新雅閣的價格將對市場的價格體系產(chǎn)生沖擊。受其影響的將不僅是B級車市場,包括A級和C級車市場也會增加不穩(wěn)定性。雅閣的價格策略,將可能讓中國汽車市場的平均價格水平,更加快速靠近歐美市場。
顛覆定價震蕩轎車市場
此前一貫不善采用低價戰(zhàn)略的廣汽本田卻在雅閣剛剛奪得去年日系B級車銷量冠軍后即選擇主動價格下探,而且降幅驚人。
這 個問題在銷售本部本部長處得到了回應(yīng),鄭衡表示此次新雅閣的定價策略是部分主打車型價格下調(diào),2.4L車型增配不增價,除了2.0L入門級車型定價為 16.98萬元,比之前便宜1萬元以外,他還強調(diào),新雅閣2.0L全部車型的定價也都在20萬元以下,比第九代雅閣在性價比方面有著很大提升。
業(yè) 內(nèi)普遍認為,作為新雅閣競爭對手的其他品牌B級車,比如1.6T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機的帕薩特、邁騰和蒙迪歐能夠享受到購置稅減半政策,以雅閣為代表 的日系自然吸氣中高級車型,價格上自然處于劣勢。所以,新雅閣的“增配不增價”更多的也是無奈之舉,就是要為雅閣爭取到更多空間,旨在應(yīng)對渦輪增壓B級車 的價格競爭。
然而,雖然廣汽本田對改款雅閣寄予厚望,但如今的B級車市場競爭品牌眾多,雅閣能否重回巔峰,還要經(jīng)過市場的摔打和檢驗。
“雅 閣過低的定價不僅僅會對B級車的市場價格體系帶來沖擊,其中A級車市場也勢必會受到影響而增加不穩(wěn)定性。從某種角度來看,中國汽車市場的新車價格體系仍然 是維系在一個比較高的水平,與歐美市場相比,仍然有一定的下降空間。而今天雅閣的價格策略,將可能讓中國汽車市場的平均價格水平,更加快速靠近歐美市 場。”張志勇如是表示。
下半年新車導入密集期
在過去的2015年,廣汽本田完成了歷時兩年多的全系車型換代工作,以全新鋒范、第三代飛度、繽智、2015款雅閣為代表,換來的是銷量同比增加20.8%、終端銷量同比增加30.9%的逆勢增長。
與此同時,廣汽本田也意識到了市場的變化并開始加快布局市場。據(jù)鄭衡透露,在今年第四季度廣本首款大型SUV即將上市,但由于是第四季度上市,因此對年銷量并沒有太大幫助。面對62萬輛的年銷量目標,新雅閣的表現(xiàn)就對廣汽本田今年能否達標顯得尤為重要。
對此,鄭衡表現(xiàn)出了十足的把握,“相信再一次突破自己的新雅閣,一定會得到中國消費者的肯定和喜愛,我們對新雅閣的市場表現(xiàn)充滿信心。”可以說,鄭衡放話月均萬輛也確是有理有據(jù)的。
從銷量上看,2015年日系中級車市場中,雅閣以領(lǐng)先優(yōu)勢領(lǐng)跑日系,年銷量達到14萬,凱美瑞、天籟緊追其后,其中這三款車型的主力車型都是2.0L。
“廣汽本田在新年度依然會穩(wěn)扎穩(wěn)打,整體目標銷量為62萬輛,但會努力向更高的目標發(fā)起挑戰(zhàn)。但之所以沒有制定過高的目標有多方面的考慮,主要原因是新車型的導入計劃。”鄭衡對記者表示。
談 到具體的營銷規(guī)劃,鄭衡透露此次搭載全新科技的新雅閣針對的目標人群主要是30歲上下的品味進取者,以及擁有“年輕心態(tài)”的60后或是70后,所以將會主 打“智能科技營銷”。簡言之,就是通過模擬駕駛、虛擬現(xiàn)實等互動技術(shù)來實現(xiàn)與客戶的交流、溝通,讓顧客有一種超越以往的潮流體驗。
而在具體車型方面,此次新雅閣上市之后也希望能夠提升2.4L的銷售占比。鄭衡給出的戰(zhàn)略目標“2.4L車型的比例能夠達到30%,并在日后持續(xù)提升”。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 25款騰勢D9重磅上市:全系標配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起!25款騰勢D9重磅上市,再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級!CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒:美國押注鈉離子電池,想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。