復興計劃提前完成 PSA布局國產插電混動車

近日，法國標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA集團）對外發(fā)布了2015年財報，財報顯示2015年PSA集團不僅4年來首次實現(xiàn)扭虧為盈，更提前實現(xiàn)了集團 2014年提出的“復興計劃”。PSA集團中國與東南亞運營部政府事務、法規(guī)認證及公關總監(jiān)胡小軍在接受筆者采訪時表示，中國市場目前已成為PSA集團最 重要市場，同時今年4月5日，PSA集團將對外發(fā)布題為“加速超越（PushtoPass)”的新企業(yè)發(fā)展中期規(guī)劃。

2014年對 PSA集團來說是特殊的一年，在之前的兩年集團連續(xù)出現(xiàn)大幅虧損，因此在2014年PSA集團開始尋求自身破局。3月，東風汽車集團以8億歐元購得PSA 集團14%的股份，成為與法國政府、標致家族并列的PSA最大股東。緊接著，PSA集團新任總裁唐唯實宣布了題為“BackInTheRace”的 復興計劃，并提出兩個關鍵指標，一是2015年至2017年自由現(xiàn)金流實現(xiàn)20億歐元，二是至2018年汽車部門運營利潤率達到2%，2019年至 2023年達到5%。

“復興計劃基本上確立了以業(yè)績?yōu)閷虻钠髽I(yè)文化。”胡小軍具體解釋了復興計劃給PSA集團帶來的變化，“復興計劃確立了集團整體戰(zhàn)略執(zhí)行方針，那就是一切以市場為主，一切為銷售開路。”

同 時借助與東風的合作，雪鐵龍與標致在全球的工廠陸續(xù)引入了許多中國零部件制造商，使得全球制造成本大幅下降。盡管目前PSA集團全球車型從45款減少至了 39款，全球銷量也僅比2014年增長了3.2萬輛，集團在2015年的營業(yè)額卻同比增長6%，達到了546.76億歐元，其中汽車的營業(yè)額達到375億 歐元；自由現(xiàn)金流達到了38億歐元，截止到2015年底集團凈現(xiàn)金持有量接近50億歐元；汽車部門經(jīng)營利潤率達到5%——用兩年時間就完成了復興計劃。

對 于PSA集團來說，中國已經(jīng)成為全球最重要的單一市場。在2015年集團所獲得的12.02億歐元凈利潤中，中國市場的貢獻度達到了3億歐元，而在297 萬輛的全年銷量中，有73萬輛的銷量被中國市場所消化。不論是凈利潤還是產銷額，中國市場都占到了PSA集團在全球約1/4的份額。

正因 為此，中國市場的一舉一動都備受PSA集團關注。談到對2016年中國汽車市場增速預期時，胡小軍表示PSA集團預測中國市場增速會保持在5%左右。不過 作為一名常年與政府部門打交道的企業(yè)代表，胡小軍也深知政策對于中國汽車市場的影響。“可能有些預測會更樂觀一些，達到10%。不過同預測相比，我們更加 關注諸如1.6升及以下排量車型購置稅減半等政策退出后，汽車市場將會產生哪些變化。”

對于國內市場的另一個熱門話題新能源車，胡小軍表 示PSA集團很早就已經(jīng)進入新能源車領域，其中C-Zero曾經(jīng)一度是歐洲銷量最大的純電動車，此外PSA集團在柴油混合動力方面也具備豐富經(jīng)驗。從 2014年開始，PSA集團開始將更多精力放在汽油混合動力上——這更多地是在為進入中國市場做準備。據(jù)了解，目前PSA集團正在歐洲研發(fā)一款插電式混合 動力車型，其純電續(xù)航里程可以達到50公里。胡小軍對網(wǎng)易汽車表示，這款車將最終在中國生產制造，不過究竟是以PSA旗下品牌還是以東風汽車品牌的身份進 入市場，目前還是一個未知數(shù)。

標致雪鐵龍集團2015年經(jīng)常性營運收入增長三倍，提前完成復興目標，整車部門經(jīng)常性經(jīng)營利潤率達到5%，運營自由現(xiàn)金流達38億歐元，與2014年合計達60億歐元。

全面超越目標：集團已提前完成重建規(guī)劃

集團將于2016年4月5日公布新的注重盈利的企業(yè)發(fā)展中期戰(zhàn)略規(guī)劃

標 致雪鐵龍集團經(jīng)營管理委員會主席唐唯實表示：“有賴于集團全體員工以及相關方的全力支持，我們在創(chuàng)紀錄的短期內完成了目標規(guī)劃。這是集體努力的成果，我對 此感到非常高興。集團實現(xiàn)了邁向復興，證明了我們的潛力。在當前動蕩的國際環(huán)境中，靈活應變和卓越的執(zhí)行力是成功的關鍵。在即將實施的基于注重盈利的企業(yè) 發(fā)展的全新中期規(guī)劃中，我們會充分利用這個優(yōu)勢。”

2015年度，集團收入為563.28億歐元，2014年該項收入則為533.01億歐元。如調減佛吉亞的汽車外飾業(yè)務，則凈收入達到546.76億歐元,增長6%。

整車部門營收也較2014年增長了4%，達到375.14億歐元。這主要得益于凈價的增長、合理的產品結構和規(guī)模效益，以及匯率方面的有利影響。

2015 年度，集團經(jīng)常性營運收入增至2014年的3倍，從7.97億歐元增長至27.33億歐元。這一強勁增長主要歸功于整車部門，其在產品結構方面的積極調 整，年輕化系列車型大獲成功，以及2015年下半年進一步的削減成本舉措，使其營收增長了18.08億歐元。三分之一以上的成果是得益于有利的經(jīng)營環(huán)境。

合并計算中國合資公司50%的歸屬收益，整車部門的經(jīng)常性營運收入增長18.82億歐元，達到22.48億歐元。

2015年的非經(jīng)常性支出為7.57億歐元，主要源財務支出為6.42億歐元，2014年則為7.55億歐元。

集團凈利潤合計為12.02億歐元，較2014年增加了17.57億歐元。

標致雪鐵龍融資銀行（以下簡稱BPF）的經(jīng)常性營運收入達到5.14億歐元，較2014年增加了1.77億歐元。與桑坦德消費金融公司的戰(zhàn)略合作使集團得以從市場最具競爭力的再融資環(huán)境中獲利。

佛吉亞的經(jīng)常性營運收入達到8.3億歐元，較去年增加了2.35億歐元。

制造及銷售公司的自由現(xiàn)金流合計36.58億歐元，提升得益于運營利潤的積累，營運資本的增加（9.42億歐元），以及來自中國與東風合資公司和標致雪鐵龍融資銀行的分紅。

剔除重組成本和非經(jīng)常性項目，經(jīng)營自由現(xiàn)金流為38.03億歐元。

截至2015年12月底，包括獨立經(jīng)銷商在內的總庫存為350000輛，較2014年同期相比增加了11000輛。

截至2015年12月31日，制造及銷售公司的凈財務狀況為盈余45.6億歐元，較2014年同期相比增加了40.12億歐元。GG

市場前景

在2016年，標致雪鐵龍集團預期汽車市場在歐洲將增長約2%，在中國增長約5%，但在拉丁美洲下滑約10%，在俄羅斯下滑約15%。

集團運營成果已超越目標

2015年集團運營自由現(xiàn)金流達38億歐元，已超越在2015年至2017年實現(xiàn)約20億歐元運營自由現(xiàn)金流的目標。

根據(jù)原規(guī)劃，到2018年，整車部門的營業(yè)利潤率目標為2％，至下一個從2019年到2023年的中期計劃時，營業(yè)利潤率目標為5％。由于2015年整車部門營業(yè)利潤率達到5%，這一目標也提前完成。

標致雪鐵龍集團將于2016年4月5日公布新的注重盈利的企業(yè)發(fā)展中期規(guī)劃。

由于集團本年完成財務基礎重建，2015財年將不派發(fā)股息。2016財年將考慮符合行業(yè)標準的股息政策。

生成海報

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