神龍汽車(chē)公布2016年銷(xiāo)量目標(biāo)沖擊76.5萬(wàn)輛

1月21日，神龍公司召開(kāi)2016年第一次干部大會(huì)。在此次大會(huì)上，神龍宣布2016年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為76.5萬(wàn)輛。其中，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致75.5萬(wàn)輛，自主品牌1萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，2015年神龍汽車(chē)整車(chē)共銷(xiāo)售711137輛，其中東風(fēng)雪鐵龍298077輛，同比下降6.9%；東風(fēng)標(biāo)致406107輛同比增長(zhǎng)6.9%；出口634輛；東風(fēng)風(fēng)神L60產(chǎn)品6319輛。

雖然神龍汽車(chē)在2013年及2014年均跑贏了大盤(pán)，但遺憾的是，2015年并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)到達(dá)到80萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量目標(biāo)，與“三年倍增計(jì)劃”失之交臂。

筆者了解到，在2016年內(nèi)神龍汽車(chē)或?qū)⑼瞥?款新車(chē)，助力銷(xiāo)量提升。其中包括東風(fēng)雪鐵龍C6、全新中型SUV；東風(fēng)標(biāo)致6001、308、3008以及301。

可以看出，神龍汽車(chē)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)覆蓋的已經(jīng)日趨密集。同時(shí)，新產(chǎn)品的推出對(duì)銷(xiāo)量的提升也將起到重要作用。

2015年10月，神龍汽車(chē)公布了其未來(lái)五年的戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年神龍汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，建立全價(jià)值鏈的研發(fā)中心，為神龍公司、PSA和東風(fēng)集團(tuán)提供研發(fā)服務(wù)等。

隨著第四工廠投產(chǎn)，神龍汽車(chē)在2016年到2020年期間將推出14款戰(zhàn)略車(chē)型，其中東風(fēng)雪鐵龍7款全新車(chē)型，東風(fēng)標(biāo)致7款車(chē)型。包括旗艦轎車(chē)和高端SUV，神龍汽車(chē)將保持每年至少一款新車(chē)型投放市場(chǎng)。

與此同時(shí)，繼續(xù)深化“E動(dòng)戰(zhàn)略”，開(kāi)發(fā)第二代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新的6速、8速自動(dòng)變速箱。還將積極推動(dòng)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)進(jìn)程。

神龍公司目前擁有三大整車(chē)制造工業(yè)基地。其中武漢第一工廠以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)乘用車(chē)為主，具備30萬(wàn)輛整車(chē)的年產(chǎn)能；武漢二廠被譽(yù)為“標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán) 全球樣板工廠”，擁有15萬(wàn)輛整車(chē)的年產(chǎn)能，以生產(chǎn)高端乘用車(chē)為主；武漢三廠則以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型至中級(jí)車(chē)為主。隨著今年10月的成都第四工廠投產(chǎn)，將再增30 萬(wàn)輛年產(chǎn)能。

屆時(shí)神龍汽車(chē)將具備年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車(chē)的能力，這將為沖擊2020年實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)提供強(qiáng)勁助力。

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