近日,戴姆勒集團公布了梅賽德斯-奔馳汽車2015年銷量數(shù)據(jù)。其中奔馳2015年在華汽車銷售量為37.35萬輛,超額完成了年初預(yù)測的30萬輛目標。
與此同時,這一成績還使中國超過美國,成為了奔馳全球最大的單一市場。
2015年,奔馳依舊是國內(nèi)豪華品牌銷量排行的第三名,但其32.6%的增幅水平卻遠超奧迪寶馬,并且大幅拉近了與第二名寶馬的銷量差距。
此外,據(jù)北京汽車1月8日在香港交易所提交的全年銷售業(yè)績公告中顯示,北京奔馳2015年全年銷售達25.02萬輛,較去年同期上升71.99%。
這意味著奔馳國產(chǎn)車型占比已達在華總銷量的67%,而在2014年,這一數(shù)字還僅為55%。
國內(nèi)市場對全新C級轎車的強烈需求被認為是這輪銷量實現(xiàn)跳增的主要成因。2015年,奔馳全新C級轎車的全球年銷量達到44.3萬輛,同比大漲40%。其中,中國地區(qū)2015年1-11月累計銷售7.38萬輛,同比漲幅149.02%。
2015年,通過GLA、GLC等十五款新產(chǎn)品的推出,奔馳已基本完成了全線細分市場的布局。到目前為止,奔馳的國產(chǎn)車型已有4款,分別是C級、E級以及SUV車型GLA和GLC(換代之前為GLK)。
經(jīng)汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)聯(lián)系北京奔馳相關(guān)負責(zé)人獲知,目前2015年具體車型的銷量數(shù)據(jù)還未發(fā)布。參考2015年前11月的累計銷量,E級、GLK分別售出5.42萬、5.69萬輛,同比增長36%和36.15%。
豪華緊湊級SUV奔馳GLA自2015年5月上市后,銷量一直呈現(xiàn)上漲趨勢。截止2015年11月,GLA累計銷售3.57萬輛,月銷量多次趕超奧迪Q3。
GLK的改款車型GLC已于2015年11月19日上市,而在2016年,包括全新E級在內(nèi)的多款新車型也將繼續(xù)投放中國市場。
就在本周舉辦的底特律車展上,全新E級已經(jīng)首發(fā)亮相。據(jù)最新消息,該車型將于今年上半年在北京奔馳國產(chǎn)并投放國內(nèi)市場。
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