發(fā)改委設百年難遇油價天花板 卻可能葬送中國制造

發(fā)改委今天調(diào)價了，降了幾毛錢，順帶放出個大消息。以后要上設天花板價130美元/桶，下設地板價40美元/桶。

“調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40美元-130美元之間運行時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。”

只是仔細查了下，人類從1861年有原油價格統(tǒng)計以來，只在2008年7月，到達過130美元以上（ 最高點147.25美元）。此后原油價格暴跌，全球陷入經(jīng)濟危機，此后就再也沒有到過130美元以上。

也就是說油價想上130美元，154年只出現(xiàn)過一次的情形。

而最近更是有外電預測分析，未來原油價格可能會達到20美元/桶。

換句話說，真有那一天，中國消費者每升汽油要交的稅錢會遠遠超過50%。

當然發(fā)改委給出了很多理由，成本、治污、引導新能源汽車神馬的。

但這些其實都是小問題，下面說的才是真危險。一旦地板價40美元/桶實行下去，國外油價又真到了20美元/桶，長期這么干下去，中國的對外出口與中國制造將被徹底擊敗，這不是危言聳聽。

石油作為生產(chǎn)資料，其價格波動會影響到社會方方面面的生產(chǎn)成本。40美元這個地板價，很可能真的是照顧中國油企的成本了，那么中國制造的成本有人考慮過嗎？

整個社會生產(chǎn)成本考慮過嗎？

總有人必須將承擔高油價，私人可能因為油價少消費，那中國的大大小小企業(yè)怎么辦？

而國外很多國家的產(chǎn)品則可以享受到低油價帶來的低成本，中國制造還有什么優(yōu)勢，是技術、質(zhì)量還是聲望？

與之相比，人民幣是否貶值真成小問題了。倒是希望中國的三桶油也好，還是幾桶油也好，能不能爭口氣，真的把成本降下去，主動跟發(fā)改委申請，咱油價就要市場化。

當然，最希望發(fā)生的還是發(fā)改委弄的這些上限、下限只是暫時的保護期，實行個2-3年就完事，到時候三桶油也能改變現(xiàn)在這種大而不強的局面，油價也真正回歸市場。

生成海報

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