汽車行業(yè)反壟斷指南出爐 售后服務(wù)將質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

記者今天從國家發(fā)展改革委獲悉,備受業(yè)內(nèi)矚目的《汽車行業(yè)反壟斷指南》征求意見稿初稿已經(jīng)形成。

據(jù)了解,《指南》初稿明確廠商沒有正當(dāng)理由,不應(yīng)限制售后配件的供應(yīng)與流通。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士分析,這將大大促進(jìn)售后環(huán)節(jié)的競爭。也就是說, 今后消費(fèi)者在4S店售后所用的配件有可能是出自廠家直接提供,也有可能是4S店從平行進(jìn)口渠道獲得,還有可能是非原廠但與初裝件同等質(zhì)量的配件；而反過來 說,消費(fèi)者在獨(dú)立維修店,也有了使用到原廠配件的可能。而選擇的增多,就可能帶來質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的更近一步。

知名反壟斷訴訟律師北京大成律師事務(wù)所律師魏士廩分析指出,在汽車相關(guān)領(lǐng)域中,二手車限遷多次引發(fā)輿論關(guān)注。地方政府的初衷可以理解,用一 刀切限制遷入的方式,的確可以避免本地老舊車輛的增加。但是放眼全局,卻不利于車輛的充分利用。為此2015年6月,國務(wù)院啟動(dòng)了六部反壟斷指南的編寫工 作,旨在為企業(yè)合規(guī)經(jīng)營提供指導(dǎo),提高反壟斷執(zhí)法透明度?！吨改稀烦醺迕鞔_二手車限遷涉嫌行政壟斷,是向深水區(qū)開刀。

2014年以來,國家發(fā)改委根據(jù)舉報(bào)共查處汽車行業(yè)反壟斷案12件,涵蓋了寶馬、奔馳、奧迪、大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等眾多消費(fèi)者非常熟悉的品牌, 罰款額達(dá)到20.47億元。梳理這些案件,可以發(fā)現(xiàn)其中大部分都是對(duì)整車銷售環(huán)節(jié)壟斷行為的處罰,大大震懾違規(guī)。再加上近日商務(wù)部對(duì)《汽車銷售管理辦法》 的征求意見,整車環(huán)節(jié)以往造成壟斷的土壤將逐漸消失。對(duì)于老百姓之所以常說“買車容易養(yǎng)車難”,說的就是售后環(huán)節(jié)的配件售價(jià)、工時(shí)費(fèi)用畸高。而《指南》的 出現(xiàn),無疑針對(duì)此類問題,反壟斷執(zhí)法有了具體規(guī)范要求。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。