大眾/德金屬工會(huì)簽署協(xié)議 同意為工人漲薪5%


蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,繼大眾集團(tuán)工會(huì)領(lǐng)袖宣布不會(huì)為“尾氣門”事件買單之后,該集團(tuán)日前已經(jīng)同意為其在德國(guó)的工人漲薪。

大眾集團(tuán)近日與德國(guó)金屬工人工會(huì)(IG Metall)達(dá)成協(xié)議,前者同意尾氣在德國(guó)西部工廠(包括沃爾夫斯堡的主要工廠)的約12,000名工人漲薪。協(xié)議期限跨度超過(guò)一年——在大眾與金屬工人工會(huì)上周五簽署的集體薪資協(xié)議中,大眾將于2016年9月1日起為上述工人漲薪2.8%,于2017年8月1日起為工人進(jìn)一步漲薪2%。

大眾員工還將獲得200歐元的養(yǎng)老金供款,新的薪資協(xié)議截止日期至2018年1月31日。

這一協(xié)議凸顯了工人團(tuán)體在大眾集團(tuán)中具備的深遠(yuǎn)影響。在大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)20個(gè)席位中,工人代表占據(jù)一半的席位,并且可駁回重大決策。

上周,大眾給予德國(guó)工人3,950歐元的利潤(rùn)分成獎(jiǎng)金。大眾集團(tuán)上周五透露,利潤(rùn)分成將根據(jù)新的薪資協(xié)議在兩年的基礎(chǔ)之上制定。

大眾已經(jīng)為“尾氣門”在全球涉及的1,100萬(wàn)輛汽車的召回維修工作預(yù)留出162億美元。目前大眾在歐洲的850萬(wàn)輛汽車維修工作進(jìn)程緩慢,與美國(guó)關(guān)于50萬(wàn)輛尾氣作弊汽車的回購(gòu)及維修談判也遭到拖延。

上個(gè)月,大眾集團(tuán)宣布,因尾氣測(cè)試作弊事件耗費(fèi)了巨大成本,其2015年?duì)I業(yè)損失達(dá)到41億歐元(46億美元)。如果不算上大眾在中國(guó)的兩家合資企業(yè)為其營(yíng)收所做的貢獻(xiàn),大眾則達(dá)到了有史以來(lái)的最大虧損。

文章來(lái)源:蓋世汽車

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2016-05-23
大眾/德金屬工會(huì)簽署協(xié)議 同意為工人漲薪5%
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,繼大眾集團(tuán)工會(huì)領(lǐng)袖宣布不會(huì)為尾氣門事件買單之后,該集團(tuán)日前已經(jīng)同意為其在德國(guó)的工人漲薪。大眾集

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文