蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,通用將在七月推出新智能手機(jī)軟件,車主可通過該軟件查詢其購(gòu)買車輛的召回信息。
車輛召回是車企為減少因車輛故障引發(fā)的交通事故而采取的措施。目前,全球最大召回,高田安全氣囊召回涉及近7000萬(wàn)輛汽車,為有效、快速地通知車主車輛的召回信息,汽車制造商已采取多種措施。通用將在今年夏季推出一款智能手機(jī)軟件,允許車主查詢車輛是否被召回。這是車企采取的最新措施,盡力使車主收到召回通知。
通用開發(fā)的軟件中在“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)中含有“查詢召回信息”的按鍵,點(diǎn)擊該按鍵后軟件將列出影響查詢車輛的任何公開的召回信息,指導(dǎo)車主到適合的經(jīng)銷商維修車輛。該公司上周在媒體驅(qū)動(dòng)器上使用該軟件演示了查詢?nèi)?017款A(yù)cadia中型跨界車的召回信息。
通用聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高級(jí)經(jīng)理稱,“車主可通過該軟件快速獲得召回信息,以及他們需要采取的下一步行動(dòng)。”
2014年,因點(diǎn)火開關(guān)故障,導(dǎo)致了124人死亡,通用宣布召回260萬(wàn)輛老款車型,修復(fù)故障部件。為通知到相關(guān)故障涉及的所有車主,該公司深入開發(fā)召回相響應(yīng)技術(shù),其中包括數(shù)字傳播活動(dòng),在Facebook和其他社會(huì)媒體發(fā)布廣告,力爭(zhēng)使受影響的車主接收到召回信息。
通用發(fā)言人Tom Wilkinson稱,其公司持續(xù)地?cái)U(kuò)展信息發(fā)出方式,以使更多的車主收到通知,更多的車輛得到維修,并且向美國(guó)國(guó)家公司安全管理局(NHTSA)提交了傳播策略有效性對(duì)于車主安全的重要性。
Wilkinson承認(rèn),雖然上述軟件在支持智能手機(jī)連接的新款車輛中將發(fā)揮聯(lián)系車主的作用,但是老款車型的車主仍是最難找到和說服修復(fù)車輛的人群。
新智能手機(jī)軟件中,召回通知功能是通用增添其中一種功能。該軟件將在7月18日推出,首先以myGMC軟件,myChevrolet軟件,myBuick軟件和myCadillac軟件應(yīng)用于該公司旗下GMC,雪佛蘭、別克和凱迪拉克四個(gè)品牌中。上述軟件將取代安吉星的遠(yuǎn)程連接軟件。后者自2011年推出以來(lái)吸引了300萬(wàn)個(gè)用戶,可遠(yuǎn)程鎖定或解鎖汽車,管理無(wú)線數(shù)據(jù),以及查找當(dāng)?shù)亻T店。該軟件將繼續(xù)保留使用,以將消費(fèi)者過渡給新軟件。
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
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