蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司已經(jīng)任命了其首位首席持續(xù)發(fā)展官，負(fù)責(zé)該公司的環(huán)境資源保護(hù)、車輛安全、質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。
日產(chǎn)公司高級(jí)副總裁Hitoshi Kawaguch，現(xiàn)年62歲，此前負(fù)責(zé)企業(yè)社會(huì)責(zé)任、全球外部和政府事務(wù)，以及日本公關(guān)事務(wù)。任職首席持續(xù)官后，其將成為該公司的第六位“首席”官員，直接對(duì)CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）述職。這也是日產(chǎn)第一位持續(xù)發(fā)展官。此次任職已經(jīng)于上月生效，5月10日正式公布。
Kawaguchi將繼續(xù)擔(dān)任此前的職位。日產(chǎn)稱，新職位的設(shè)置意在強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展觀，并根據(jù)公司的整體企業(yè)目標(biāo)調(diào)整為實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展而進(jìn)行的工作。
Kawaguchi畢業(yè)于日本一橋大學(xué)，或經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位，于1976年4月加盟日產(chǎn)，在公司旗下歐洲分公司擔(dān)任數(shù)個(gè)職位，負(fù)責(zé)產(chǎn)品策劃。
日產(chǎn)聚焦于解決環(huán)境變化、快速城市化、老年輔助交通工具和車輛安全等可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。此外，該公司還將定制一套加強(qiáng)員工技術(shù)和技能的慈善項(xiàng)目。
（文章來(lái)源：蓋世汽車）
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬(wàn)輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起！
- 62.8萬(wàn)元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
