FCA為調(diào)整產(chǎn)品陣容重組北美工廠 或于2018年初完成

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，為迎合美國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)需求，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司將生產(chǎn)重心從轎車(chē)轉(zhuǎn)向皮卡和Jeep，由此規(guī)劃重組北美工廠。該重組或?qū)⒃?018年初完成。

菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）4月26日稱(chēng)，該公司將于2016年下半年在旗下墨西哥托盧卡工廠投產(chǎn)一款新型Jeep緊湊SUV車(chē)型，而在早些時(shí)候，其也稱(chēng)該車(chē)型將在巴西和中國(guó)投產(chǎn)。而且，北美工廠將停產(chǎn)當(dāng)前正在投產(chǎn)的Jeep指南者和自由客SUV，為新款Jeep SUV騰出產(chǎn)能。

由于汽油價(jià)格降低，相比小排量車(chē)型，北美消費(fèi)者更傾向于皮卡和SUV，因此著重生產(chǎn)SUV和皮卡的北美工廠在2016年為FCA公司貢獻(xiàn)了近90%的利潤(rùn)。

馬爾喬內(nèi)稱(chēng)，新Jeep車(chē)型名字暫未公布，將在2017年初上市。盈利性較高的Ram 1500皮卡的投產(chǎn)將從斯特靈海茨組裝廠轉(zhuǎn)移至沃倫卡車(chē)廠，以上兩個(gè)工廠均位于底特律郊區(qū)。

馬爾喬內(nèi)強(qiáng)調(diào)，在FCA重組旗下北美工廠時(shí)，無(wú)論是皮卡還是Jeep SUV的產(chǎn)能都不會(huì)遭遇損失。該CEO重申稱(chēng)，較低盈利性的汽車(chē)，公司將更重視皮卡和SUV的產(chǎn)能。

在FCA發(fā)布季度收益后，馬爾喬內(nèi)在電話會(huì)議上指出：“由于乘用車(chē)在美國(guó)的實(shí)用性降低，重組可幫助公司提升盈利能力。”

馬爾喬內(nèi)也稱(chēng)，當(dāng)北美工廠完成重組時(shí)，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）代表的工人數(shù)量將有所增加，雖然部分工廠將會(huì)面臨臨時(shí)裁撤員工，例如斯特靈海茨組裝廠已經(jīng)宣布裁員，并將被裁撤的員工轉(zhuǎn)移至其他工廠。

4月初，馬爾喬內(nèi)在FCA注冊(cè)地阿姆斯特丹市表示，期望在2016年年底為該公司找到一位合作伙伴，幫助其生產(chǎn)道奇Dart和克萊斯勒200。在電話會(huì)議里，該CEO重申了該想法。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。