俞衛(wèi)江：汽車后市場向連鎖化、平臺(tái)化發(fā)展

編者按：2016年6月1日-2日，2016中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場年會(huì)暨發(fā)展國際論壇在湖南長沙舉辦，大會(huì)主題為 “分享合作共建眾贏”。作為融入汽車和機(jī)械基因的潤滑油第一門戶，中國潤滑油信息網(wǎng)（www.sinolub.com）是汽車后市場最具影響力的平臺(tái)之 一，隨著中國汽車保有量向全球第一邁進(jìn)，吸引了各路資本的關(guān)注，更多的潤滑油企業(yè)密切關(guān)注著汽車后市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)，隨著跨界合作的興起，潤滑油企業(yè)通過跨 界汽車后市場拓展產(chǎn)業(yè)鏈，服務(wù)汽修終端，已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)悉，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長俞衛(wèi)江先生在會(huì)上發(fā)表了精彩的觀點(diǎn)，他在演講 中指出，目前汽車的后市場服務(wù)在向著連鎖化、平臺(tái)化的方向在發(fā)展，汽車后市場的服務(wù)朝著集中、融合、綜合的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)越來越明顯，品牌化、連鎖化、平臺(tái) 化、多元化的企業(yè)將引領(lǐng)未來汽車后市場的發(fā)展。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長俞衛(wèi)江先生

以下為交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長俞衛(wèi)江演講實(shí)錄：

目前看，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有三個(gè)方向或者說趨勢(shì)日益的明晰，值得我們關(guān)注，一是汽車技術(shù)在向著電動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，這個(gè)主要體現(xiàn)在我們上 游的技術(shù)創(chuàng)新，包括現(xiàn)在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)的汽車，包括無人駕駛汽車，這些技術(shù)的發(fā)展使我們的汽車不僅僅是交通工具，而且越來越會(huì)成為一個(gè)平臺(tái)和移動(dòng)空 間。

那么第二個(gè)方向就是汽車的使用在朝著共享化、多樣化的方向發(fā)展。這個(gè)主要體現(xiàn)在下游的汽車使用方式方面的創(chuàng)新，包括共享、網(wǎng)絡(luò)約車，分時(shí)租賃等 一些新的方式越來越受到人們的重視。我們也相信隨著這些新方式的推廣，人們的出行習(xí)慣正逐步在改變，多樣化出行的需求日益增加。汽車共享應(yīng)用的前景還是十 分廣闊的，越來越多的人應(yīng)該說在接受這個(gè)理念，我不求擁有，但求所用。

第三個(gè)方向就是汽車的后市場服務(wù)在向著連鎖化、平臺(tái)化的方向在發(fā)展，這個(gè)主要是體現(xiàn)在我們下游在汽車服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新，那么汽車后市場的服務(wù)朝著 集中、融合、綜合這樣的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)會(huì)越來越明顯。下一步我想向品牌化、連鎖化、平臺(tái)化、多元化的企業(yè)將會(huì)引領(lǐng)汽車后市場的發(fā)展。這是我們對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展這么三個(gè)方向的初步想法。

近年來應(yīng)該說在政策、資本、技術(shù)多因素的驅(qū)動(dòng)下，我感到當(dāng)前我們的汽車后市場正處在一個(gè)新的發(fā)展環(huán)境，它的發(fā)展也呈現(xiàn)一些新的特征，應(yīng)該說面臨 著非常大的一個(gè)發(fā)展機(jī)遇。在這個(gè)過程中也呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展規(guī)律和一些階段性的特征。在經(jīng)營業(yè)態(tài)上來說，是從跨界到融合，向更加綜合、高級(jí)的形態(tài)發(fā)展，過 去應(yīng)該說更多的是單一形態(tài)，比如說傳統(tǒng)汽車維修業(yè)，包括零部件、二手車交易市場，越來越多出現(xiàn)了跨界的融合，逐漸向更綜合、更高級(jí)的運(yùn)營方式和模式去轉(zhuǎn) 變。我覺得逐步逐步地會(huì)朝著產(chǎn)業(yè)鏈，包括更高一層生態(tài)系統(tǒng)的方向來發(fā)展。

它的一個(gè)突出特征就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和電商平臺(tái)將起到越來越推動(dòng)和媒介的作用。目前來看全國從事上門維修、汽車零部件銷售，包括各類汽車服務(wù)的平臺(tái) 已經(jīng)達(dá)到了數(shù)百家，成長較好。維修企業(yè)服務(wù)理念和流程也在互聯(lián)網(wǎng)化，不斷在改善客戶的體驗(yàn)?，F(xiàn)在看我們的一些主機(jī)廠也在高度關(guān)注這個(gè)方向，也正在開始整合 資源，在布局后市場。所以我們也感到應(yīng)該說互聯(lián)網(wǎng)的一些新業(yè)態(tài)，應(yīng)該說不會(huì)輕易的撼動(dòng)和顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的原有格局，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)是重資產(chǎn)的行業(yè)，技術(shù)性特征 非常明顯。

第三個(gè)方面從市場規(guī)則上來講變得更加開放、公平、包容，也正是因?yàn)槭袌鲆?guī)則的變化創(chuàng)造和釋放了新的市場空間，這些年我們部里積極會(huì)同有關(guān)部門， 在大力推動(dòng)我們國家相關(guān)市場規(guī)則的進(jìn)一步的完善。所以說現(xiàn)在看汽車領(lǐng)域的反壟斷，平臺(tái)銷售的辦法，保險(xiǎn)制度的創(chuàng)新、改革，包括最近發(fā)布的二手車交易政策調(diào) 整，包括基礎(chǔ)信息公開等等這些領(lǐng)域新政疊出，隨著政策的調(diào)整，汽車的維修市場包括它的整個(gè)后市場變得更加開放、包容和誠信，市場主體方地位利益和商業(yè)模式 都在隨之快速調(diào)整，這應(yīng)該是當(dāng)前最突出的一個(gè)變化，就是政策的調(diào)整引起了市場的變化。

第四個(gè)方面就是在部門監(jiān)管這一塊應(yīng)該說部門綜合施策聯(lián)合監(jiān)管的趨勢(shì)日趨明顯，部門共治的局部初步形成。在最近這一段時(shí)間大家相互的協(xié)調(diào)，更多的 合作，所以也使我們?cè)谡麄€(gè)后市場監(jiān)管這一塊政策上不斷在創(chuàng)新。后市場業(yè)態(tài)應(yīng)該說你中有我，我中有你，也需要相關(guān)的部門來綜合施策，聯(lián)合監(jiān)管。到目前來看應(yīng) 該說發(fā)布的相關(guān)政策已經(jīng)觸及到一些市場的核心規(guī)則，包括一些企業(yè)的利益。應(yīng)該說我感到整個(gè)市場看企業(yè)的反響比較大，反應(yīng)迅速，市場政策調(diào)整明顯。目前整體 來看政策效應(yīng)還是初步的顯現(xiàn)，終端消費(fèi)者的感受目前還不夠明顯，所以說下一步在政策制定這一塊還有空間，但是更多的其實(shí)是在政策的落地這一塊，還有大量的 工作需要去做。整個(gè)后市場會(huì)繼續(xù)穩(wěn)定快速的增長，而且從整個(gè)模式上來講我覺得應(yīng)該會(huì)逐步向歐美成熟市場演進(jìn)，整個(gè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場經(jīng)營模式的組合創(chuàng) 新趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)不斷的深入。連鎖化、平臺(tái)化的趨勢(shì)不斷明顯，龍頭企業(yè)脫穎而出引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

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