據日本共同社3月10日報道,本田公司10日發(fā)售了氫動力燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”,是繼豐田“MIRAI”之后又一款投放市場的燃料電池車。越來越多人期待這種汽車加快普及。不過,如今還面臨著降低售價和完善氫氣站等諸多課題。燃料電池車因行駛過程中不排放二氧化碳,被譽為“終極環(huán)保汽車”。
本田CLARITY出售給租賃企業(yè)的標準價格為766萬日元(約合人民幣44萬元),豐田MIRAI面向普通市場的售價也約為723萬日元。即使使用國家等的補貼,價格也比同等級別的汽油車更高。今后若通過量產實現降價,有可能推動普及。
本田的計劃產量起初是僅年產約200輛,但有意配合或在2017年內啟動的面向普通市場銷售事宜而增加。豐田準備把2015年的300輛到2017年增至3000輛。
本田將在2020年前后向市場投放與美國通用汽車公司攜手開發(fā)的新一代燃料電池車。本田社長八鄉(xiāng)隆弘指出:“若增加銷量,(在成本方面)會獲益良多?!?/p>
目前氫氣站多設置于城市地區(qū),完善氫氣站建設也是關鍵所在。CLARITY和MIRAI補充一次氫氣可行駛約700公里,僅3分鐘左右就可充滿,便利程度堪比汽油車。一旦氫氣站擔憂得以解決,就能吸引人們購買。政府也準備支持氫氣站建設。
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