據(jù)日本共同社報道稱，有關(guān)行車安靜的電動汽車(EV)等靠近行人時用聲音提醒的通知裝置，聯(lián)合國9日在日內(nèi)瓦的歐洲總部召開會議，通過了主要內(nèi)容為規(guī)定需發(fā)出與汽油車同等音量的安全標(biāo)準(zhǔn)方案。
日本國土交通省最快將于2018年要求國內(nèi)的EV及混合動力車(HV)、燃料電池車的新型車適用基于國際規(guī)則的安全標(biāo)準(zhǔn)。目前市場上銷售的新車也標(biāo)配這種裝置，但國交省表示也有可能較聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。
有關(guān)行車聲音通知裝置的討論由“聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇”展開。尤其將加強(qiáng)針對老年人和兒童的安全措施。通知裝置的標(biāo)準(zhǔn)基于日本車商的技術(shù)而制定。
通知裝置的人工聲音會在汽車啟動時到時速達(dá)到20公里之間發(fā)出。原則上時速為10公里時發(fā)出50到75分貝的聲音，時速20公里時為56到75分貝。倒車時為47分貝以上的音量，設(shè)定足夠引起路人注意的音量。
通常認(rèn)為，汽油車在掛空擋時也會發(fā)出50分貝左右的噪音。人工聲音的音量也是按照該水平設(shè)定的。據(jù)悉，若時速超過20公里，即使是EV也會發(fā)出55分貝以上的噪音。
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