廣汽吉奧重組進(jìn)行中 歷史問題逐步破解

近段時間備受關(guān)注的廣汽吉奧經(jīng)銷商“維權(quán)問題”有了新的進(jìn)展。據(jù)騰訊汽車從企業(yè)內(nèi)部了解到的最新消息，廣汽吉奧目前可提供主要零部件，并將從6月起陸續(xù)恢復(fù)大部分零部件的供應(yīng)，以最大程度解決車主的售后問題，同時400售后電話也已全線開通并保持24小時人工在線。

今年3月，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，廣汽乘用車擬收購浙江吉奧控股集團(tuán)有限公司持有的廣汽吉奧49%股權(quán)，并進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)改造、建設(shè)，而工商資料顯示，廣汽吉奧汽車有限公司已于2016年4月27日變更為廣州汽車集團(tuán)乘用車（杭州）有限公司。

5月9日，部分深陷經(jīng)營困境的廣汽吉奧經(jīng)銷商組團(tuán)前往廣汽吉奧銷售公司進(jìn)行“維權(quán)”交涉，這也引起了媒體的廣泛關(guān)注。

據(jù)騰訊汽車了解到的最新進(jìn)展，經(jīng)過協(xié)商，廣汽吉奧銷售公司已經(jīng)與經(jīng)銷商代表達(dá)成共識，目前已派出多路工作小組赴各地經(jīng)銷商處進(jìn)行現(xiàn)場核定，并按照約定推進(jìn)相關(guān)問題的解決，而各地服務(wù)網(wǎng)點也可應(yīng)對索賠和投訴業(yè)務(wù)受理。

2010年12月9日，廣汽集團(tuán)與吉奧控股聯(lián)姻，在杭州簽約成立廣汽吉奧汽車有限公司，廣汽集團(tuán)占股51%，吉奧控股占股49%。根據(jù)合作約定，廣汽吉奧的生產(chǎn)運營由吉奧控股原始團(tuán)隊負(fù)責(zé)。

彼時雙方的合作也是基于國家于2009年初發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》其中明確指出，“鼓勵一汽、東風(fēng)、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、 重汽等汽車企業(yè)實施區(qū)域性兼并重組。因此，廣汽與吉奧當(dāng)年的合作也曾被冠以“開創(chuàng)了國企與民企合資的先河?！辈贿^由于吉奧歷史基礎(chǔ)較為薄弱且市場競爭日趨 激烈，廣汽吉奧的發(fā)展在近幾年遭遇瓶頸，且遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期經(jīng)營效果。此番重組，也可視為廣汽響應(yīng)國家供給側(cè)改革號召的一大舉措。

“按照普遍慣例，我們完全可通過依法關(guān)閉、破產(chǎn)清算的方式解決歷史遺留問題，但為了過渡期內(nèi)廣大車主和經(jīng)銷商的權(quán)益不受影響，廣汽集團(tuán)提出的重組解決方案更為務(wù)實?！币晃粌?nèi)部人士向騰訊汽車透露。

據(jù)了解，廣汽吉奧品牌現(xiàn)有資源的重組工作仍在進(jìn)行，而相關(guān)法定變更事項也正在有序推進(jìn)之中。由于重組需要一定的必要時間，預(yù)計整個過程仍需要一段時間的過渡。

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