蓋世汽車訊 據(jù)德國媒體上周報(bào)道,由于美歐相關(guān)法規(guī)政策之間差別迥異,大眾在歐洲可能免收罰金處罰。然而據(jù)路透社報(bào)告,德國的檢方似乎不愿讓大眾從“尾氣門”排量造假丑聞中輕松脫身。引用總部位于德國慕尼黑的《南德意志報(bào)》的發(fā)表內(nèi)容,該報(bào)導(dǎo)稱大眾可能被判處繳納罰金,具體金額則視其通過裝備“作弊”軟件后而成功售出車輛的利潤而定。德國不倫瑞克(Braunschweig)的檢方正在調(diào)查大眾因采用作弊軟件并通過造假設(shè)備操縱排量測試結(jié)果所獲得的“經(jīng)濟(jì)收益”,這意味著本次罰金將更為高昂。
路透社還在另一篇報(bào)告中提到,檢方將對德國大眾采取強(qiáng)硬立場,希望大眾額外支付一筆單獨(dú)的罰金,費(fèi)用參照大眾對美國用戶的賠償方案,即153億美元。不倫瑞克檢方辦公室發(fā)言人稱,在設(shè)定對大眾的罰金數(shù)額時(shí),將不會(huì)“過多關(guān)注大眾在其他國家所繳納的相應(yīng)罰金數(shù)額”。他們不會(huì)對大眾進(jìn)行寬大處理,因?yàn)榇蟊娫谄渌麌乙颉拔矚忾T”柴油車排量造假一事而繳納了一筆巨款,在德國也應(yīng)該如此。大眾還拒絕對購買其柴油車的歐洲用戶提供賠償,這一態(tài)度使民眾對之前大眾免受處罰的決定更是憤恨不已。
據(jù)德國業(yè)內(nèi)人士稱,針對“尾氣門”對德國大眾的罰金數(shù)額可能高達(dá)數(shù)百萬歐元。不倫瑞克檢方甚至已對大眾前CEO馬丁文德恩(Martin Winterkorn)和現(xiàn)任品牌部負(fù)責(zé)人赫伯特迪斯(Herbert Diess)展開調(diào)查,上述兩人可能涉嫌市場操縱。大眾證實(shí)已獲悉最新的調(diào)查取證。
(文章來源:蓋世汽車)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉年銷量10多年來首降 今年指望新車型
- 開啟泛越野新紀(jì)元 探索生活無限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價(jià)36.38萬元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動(dòng),推動(dòng)中國科教進(jìn)步
- 25款騰勢D9重磅上市:全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬元起!25款騰勢D9重磅上市,再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級!CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒:美國押注鈉離子電池,想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動(dòng)車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國品牌首次
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。