中國新聞網(wǎng)7月15日報道中國第一汽車集團(tuán)副總工程師李駿14日在長春透露，該集團(tuán)研發(fā)的新一代紅旗高級轎車將更加“聰明”，將搭載具有自動泊車、自動駕駛、編隊跟車等智能互聯(lián)汽車技術(shù)的系統(tǒng)。
當(dāng)天，2016中國(長春)國際汽車技術(shù)論壇召開。在論壇上發(fā)言時李駿說，該款紅旗轎車將在2018年投入市場。他還首次透露，一汽將謀求與谷歌進(jìn)行人工智能方面的合作。
總部位于長春的一汽集團(tuán)是新中國汽車工業(yè)的搖籃。一直以來，無論在官方外交，還是閱兵等重大場合中，總會出現(xiàn)紅旗車的身影。為此，紅旗也被視為中國最具代表性的“官車”。
作為一汽獨有的品牌象征，紅旗一直被當(dāng)作其自主品牌復(fù)興的旗幟。目前，其旗下已擁有中國專用禮賓車紅旗L5、紅旗H7PHEV、紅旗四驅(qū)藍(lán)途車、紅旗首款SUV產(chǎn)品LS5等多種車型。
值得一提的是，“智能網(wǎng)聯(lián)”已成為未來汽車技術(shù)的發(fā)展方向，世界各知名車企均對此發(fā)力，一汽亦將目光投向這一領(lǐng)域。其在2015年發(fā)布了“摯途”互聯(lián)智能技術(shù)戰(zhàn)略。目前，“摯途”1.0的多項輔助駕駛功能已應(yīng)用在紅旗轎車上。
李駿表示，未來“摯途”2.0將從信息化、智能和服務(wù)這三個領(lǐng)域來分布，并擁有高級的高速公路巡航、自動泊車、堵車跟車、一鍵叫車四大功能。
“新技術(shù)的應(yīng)用我們首先瞄準(zhǔn)紅旗C級轎車和D級轎車。”李駿分析指，這樣做的原因在于高級轎車的客戶對此有強烈的技術(shù)需求。
據(jù)介紹，到2025年，一汽集團(tuán)將實現(xiàn)智能商業(yè)服務(wù)平臺的運營，成為國內(nèi)首批發(fā)布完整的互聯(lián)智能汽車戰(zhàn)略的車企之一。(完)
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