驅(qū)動之家MyDrivers7月3日報道在F1摩納哥大獎賽期間,超跑制造商阿斯頓馬丁舉辦了一次內(nèi)部活動。公司向潛在的客戶展示了阿斯頓-馬丁與紅牛聯(lián)合打造的一臺混合動力超跑-- AM-RB 001?,F(xiàn)場展示的是這款超跑的全尺寸模型,預(yù)計這款模型將于7月5日公之于眾。
據(jù)阿斯頓馬丁的老板安迪-帕爾默透露,目前階段展示的模型由粘土或塑料制成,但是現(xiàn)在的外觀已經(jīng)接近最終版本的7成至8成。原型車將于明年春季亮相,正式發(fā)布則安排在2018年夏天。
“我們已經(jīng)擁有了這款車外觀的全尺寸模型,正在進(jìn)行常規(guī)評估,檢驗諸如座位的位置、視線的高度以及賽車的外觀可視性等元素,”帕爾默告訴專業(yè)媒體《AutoCar》。
阿斯頓馬丁的CEO馬雷克雷赫曼透露,這臺車將限量生產(chǎn)99臺,只在特定的區(qū)域市場銷售,“因為低產(chǎn)量讓我們無法滿足全球的需求。”
在談及這臺賽車的設(shè)計時,雷赫曼形容為“極為純粹,極為簡單?!彼f:“我們的絕大部分客戶看到它時的反應(yīng)是,‘哇,出乎我的意料。難道不漂亮嗎?’紅牛車隊的設(shè)計大師在這臺車上絕對不會妥協(xié),因為這臺車無需遵守FIA或者F1的種種限制。從我的視角看,這臺車也是毫不妥協(xié)的,因為它是現(xiàn)在市場上底盤最低的車?!?/p>
雷赫曼表示,AM-RB 001在很多方面的表現(xiàn)是極限的,但設(shè)計本身并不夸張?!拔覑圻@臺車的強大實力,這讓一臺車的性能能夠以最簡單的方式呈現(xiàn)?!?/p>
阿斯頓馬丁方面沒有透露任何技術(shù)細(xì)節(jié),但是帕爾默確認(rèn),車型已經(jīng)進(jìn)入中期設(shè)計階段。Autocar還了解到,我們還知道這臺車是油電混合動力的。可能就是采用能量回收系統(tǒng)的F1賽車和采用油電混合動力的WEC賽車的簡化版本。
雷赫曼表示,技術(shù)方面的問題尚未進(jìn)行討論?!昂翢o疑問,這款車肯定需要某種形式的混合動力,但重量和效率是至高無上的標(biāo)準(zhǔn),”雷赫曼說,“(基于對重量的嚴(yán)格限制)這臺車不可能過于依賴混合動力,因為我們沒法安裝很多電池。”雷赫曼確認(rèn),AM-RB 001將比WEC的LMP1組別的賽車略重,LMP1組別的限制是900kg以及1000匹馬力。
帕爾默強調(diào)價格他不便透露,但媒體預(yù)計售價應(yīng)該介于200萬至300萬英鎊之間(最高約合2651萬人民幣)?!?strong>我們不會公布這款車的價格,因為針對這類市場,每個客戶我們都是獨立談判的?!彼f,“就像那句諺語所說,買不起的人才會問價格?!?/p>
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