大眾轉變發(fā)展方向：計劃十年推30款電動汽車

蓋世汽車網6月21日報道 上周四，大眾集團宣布了新計劃，旨在電動汽車業(yè)務。業(yè)內分析，此舉是大眾用以彌補柴油發(fā)動機排放作弊所造成的負面影響。

去年，大眾集團承認了旗下超過百萬輛柴油車排放涉非法操作，使得公司損失了數百億美元。當時大眾CEO馬丁·溫特科恩辭職,高管被大量解雇。作為全球最大的汽車制造商，大眾此舉無疑透露出了新的信號：電動車將成為大眾集團新的銷售支撐。

“這項計劃的實現需要我們從柴油排放問題中吸取教訓，認識錯誤，改正缺點，建立開放的企業(yè)文化和價值取向?！爆F大眾CEO馬蒂亞斯•穆倫在一份聲明中說。

據悉，大眾規(guī)劃在2025年前開發(fā)30款電動汽車，銷量目標為原先的兩倍，預計在200萬到300萬臺之間，占其汽車總銷量的25%。

“開發(fā)、生產和銷售車輛，包括相關金融業(yè)務，對于我們來說一如既往重要。然而我們今天要開始轉變核心業(yè)務，確保我們能夠參與電動汽車領域并成為領跑者?！蹦聜愒诼暶髦姓f。

但是，短期內，大眾公司可能并不樂觀。預計不久，大眾將會在法庭上向業(yè)主匯報如何回購、修復、賠償非法排放的已售車輛，這將花費數十億美金。

大眾汽車表示，目前公司狀況不夠樂觀，將縮減各項開支以保持盈利。但他們將與有關聯盟展開合作，以此確保公司勞動者的權益。除此之外，大眾將發(fā)展旗下商用車斯堪尼亞和卡曼品牌，布局動力電池行業(yè)。而杜卡迪和西雅特品牌的危機更加凸顯，大眾會出售他們嗎？

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