蓋世汽車(chē)網(wǎng)6月12日?qǐng)?bào)道
據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，豐田汽車(chē)公司旗下雷克薩斯品牌的導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)的軟件或出現(xiàn)故障，遭到消費(fèi)者的投訴，因此正在尋求方法修復(fù)這一故障，將來(lái)或發(fā)布召回通知。
雷克薩斯發(fā)言人Moe Durand表示，該品牌會(huì)定期通過(guò)衛(wèi)星向消費(fèi)者的車(chē)輛安裝軟件，然而其中安裝了一款故障軟件，使導(dǎo)航系統(tǒng)失效。公司還未確定是否將故障涉及車(chē)輛召回至經(jīng)銷(xiāo)商處，以修復(fù)故障軟件。
雷克薩斯已接到消費(fèi)者的電話詢(xún)問(wèn)，這一故障是否是黑客攻擊的后果或者是廠家的宣傳噱頭。故障軟件也影響到顯示在同一儀表盤(pán)上的收音機(jī)應(yīng)用。
豐田一名發(fā)言人Cindy Knight稱(chēng)，早前時(shí)候?qū)Ш较到y(tǒng)的衛(wèi)星通訊已經(jīng)受到干擾。雷克薩斯的消費(fèi)者體驗(yàn)中心已經(jīng)收到芝加哥地區(qū)以及美國(guó)南部諸州的消費(fèi)者的投訴。加利福尼亞州的消費(fèi)者也通過(guò)推特抱怨這一故障。
Knight稱(chēng)，“這似乎是會(huì)傳染一樣，我們還未發(fā)現(xiàn)根源在哪兒。”
YouTube的一則視頻顯示，雷克薩斯RX350的導(dǎo)航系統(tǒng)啟動(dòng)后，顯示屏?xí)兂勺仙目瞻灼聊?，并需要重啟?/p>
J.D. Power 2月發(fā)布的年度車(chē)輛安全可靠性調(diào)查指出，雷克薩斯的在各品牌中位列前茅。但是娛樂(lè)、導(dǎo)航和車(chē)內(nèi)通訊系統(tǒng)的問(wèn)題出現(xiàn)次數(shù)不斷增多，至今已占據(jù)消費(fèi)者所有投訴的兩成投訴。
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷(xiāo)量破100萬(wàn)輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車(chē)交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車(chē)3月銷(xiāo)量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車(chē)3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起！
- 62.8萬(wàn)元起，仰望U7將新能源汽車(chē)帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車(chē)性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
