東風(fēng)公司“十三五”目標(biāo)瞄準(zhǔn)560萬輛

新華網(wǎng)4月29日報道2016年北京國際車展期間，東風(fēng)汽車公司對外公布“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃?！笆濉睍r期，東風(fēng)公司的戰(zhàn)略定位是：致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。

戰(zhàn)略目標(biāo)是：到2020年，產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛；自主品牌實力顯著提高，經(jīng)營效益進一步提升；產(chǎn)品海外銷量在中國品牌海外銷量中居領(lǐng)先水平；新能源銷量目標(biāo)30萬輛以上，核心技術(shù)和資源掌控能力顯著提升。

六大趨勢深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

從1980年的3萬輛，到2015年的387萬輛，東風(fēng)公司多年來一直保持著快速發(fā)展的態(tài)勢，在中國汽車行業(yè)銷量排名第二位，在世界500強中名列第109位。

展望未來中國汽車市場需求，東風(fēng)公司認為，“十三五”期間中國汽車市場仍將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，預(yù)計到2020年，新車年銷量將達到3000萬—3200萬輛，年均增長率在4%—5.4%。其中，乘用車將達到2540萬輛—2740萬輛，年均增長4.5%—6.4%。

東風(fēng)公司判斷，六大趨勢將對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。這六大趨勢為：經(jīng)濟環(huán)境的變化將推動汽車行業(yè)的競爭格局和競爭方式的轉(zhuǎn)變；科技的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將推動汽車行業(yè)商業(yè)模式的變化和競合關(guān)系的變化；多種交通出行方式和城市交通管理不斷變化；人口結(jié)構(gòu)的變化將推動消費需求與未來產(chǎn)品的變化；各種因素推動新能源汽車進入跨越式發(fā)展時期；政府的相關(guān)政策仍將對汽車產(chǎn)業(yè)帶來深遠的影響。

堅持五大發(fā)展方針，實施五項重點戰(zhàn)略舉措

未來事業(yè)環(huán)境日趨復(fù)雜，不確定性因素增加，東風(fēng)公司把優(yōu)化企業(yè)的戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)布局作為一項重要工作?！笆濉睍r期，東風(fēng)公司的戰(zhàn)略定位是：致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)。

戰(zhàn)略愿景是：永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)。戰(zhàn)略目標(biāo)是：到2020年，產(chǎn)銷規(guī)模高質(zhì)量跨越560萬輛。

為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，東風(fēng)公司將堅持五大發(fā)展方針——創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作、主動主導(dǎo)、做強做優(yōu)、共贏發(fā)展。實施五項重點戰(zhàn)略舉措：優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、強化業(yè)務(wù)整合與協(xié)同、加速新業(yè)務(wù)發(fā)展、推動優(yōu)勢資源利用、打造集團層面新的競爭力，力爭在新業(yè)務(wù)、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、核心能力方面取得突破。

力爭六個方面實現(xiàn)重點突破

具體來說，“十三五”時期，東風(fēng)公司將在六個方面實現(xiàn)重點突破。

一、新能源汽車。在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上取得突破，力爭到2020年新能源汽車市場的占有率達到15%—18%，爭取與東風(fēng)公司的地位相符合。

二、汽車金融。在汽車金融業(yè)務(wù)布局和規(guī)模上取得突破，在現(xiàn)有的汽車信貸業(yè)基礎(chǔ)上進一步發(fā)展成為產(chǎn)融結(jié)合的“大金融業(yè)務(wù)”。

三、自主研發(fā)能力。東風(fēng)的技術(shù)戰(zhàn)略是“綠能+智能”，在自主研發(fā)能力上取得快速突破，到2020年自主研發(fā)綜合能力國內(nèi)領(lǐng)先，2025年達到國際先進水平。

四、營銷能力。在營銷模式、網(wǎng)絡(luò)布局、營銷體系能力上實現(xiàn)突破，實現(xiàn)線上線下同步布局、品牌力強化、水平事業(yè)與金融體系支撐。

五、國際化能力。結(jié)合國家‘一帶一路’戰(zhàn)略，在海外資源利用、海外基礎(chǔ)建設(shè)和國際化體系能力建設(shè)上取得突破，從一般性出口銷售走向海外技術(shù)和資源并購、技術(shù)和產(chǎn)品海外輸出。

六、智能互聯(lián)。在智能制造和智能汽車研究布局上取得突破，發(fā)展自主智能裝備產(chǎn)品和技術(shù)，建設(shè)東風(fēng)智能制造體系，構(gòu)建東風(fēng)未來發(fā)展的核心能力；以安全為核心，集成智能化控制和信息技術(shù)，分階段開展東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研究。

未來五年，東風(fēng)還將在在體制機制創(chuàng)新、集團管控優(yōu)化、人才體系提升和企業(yè)文化強化上進行努力，構(gòu)建東風(fēng)戰(zhàn)略支撐體系，確?！笆濉币?guī)劃順利完成。

“十二五”，東風(fēng)跑贏大市

“十二五”期間，東風(fēng)公司汽車銷量增速跑贏大市，站上了380萬輛臺階，綜合市場占有率提升0.65%，年銷售收入達到4877.91億元，五年累計銷售汽車1734.7萬輛、累計上繳稅費2045.7億元，總計投入資金2.4億元履行社會責(zé)任。

自主銷量跨越百萬輛臺階。自主品牌乘用車年銷量增長1倍多，行業(yè)排名由第七位上升至第三位。2015年，東風(fēng)自主品牌汽車銷量達121.85萬輛，其中自主乘用車銷售78.12萬輛，同比增長6.6%；自主商用車銷售43.73萬輛?！笆濉逼陂g，東風(fēng)公司研發(fā)投入逐年攀升，僅2015年科技活動經(jīng)費投入就達157億，科技活動經(jīng)費在銷售收入中的占比，由2011年的5.9%，增至2015年的7.4%；發(fā)明專利申請量從2011年的145件，上升到2015年的255件；東風(fēng)科技創(chuàng)新的數(shù)量和質(zhì)量，領(lǐng)跑汽車行業(yè)；東風(fēng)旗下各單位新產(chǎn)品、新車型層出不窮，新品銷售貢獻率常年達到60%以上。

國際化發(fā)展邁入新階段。合資事業(yè)發(fā)展實現(xiàn)較大突破，新合資合作有序展開。東風(fēng)公司以8億歐元入股PSA，持股約14.1%,成為這家跨國車企并列第一大股東，標(biāo)志著中國汽車企業(yè)首次戰(zhàn)略性入股世界著名汽車企業(yè)。東風(fēng)和沃爾沃集團成立新商用車合資公司，雙方的股比為55：45，主要發(fā)展“東風(fēng)”品牌中、重型卡車；中國最年輕的汽車合資企業(yè)——東風(fēng)雷諾汽車公司量產(chǎn)的首款新車下線；東風(fēng)英菲尼迪公司建成投產(chǎn)；東風(fēng)格特拉克等新合作項目有序推進。

新能源汽車年銷售突破2萬輛。“十二五”期間，東風(fēng)公司62個車型進入國家新能源汽車示范推廣推薦車型目錄，在武漢、廣州、鄭州、大連等城市開展示范運行。2015年，東風(fēng)公司新能源汽車銷售20053輛，同比增長222.45%，其中純電動汽車銷售15114輛，同比增長12倍。五年間，東風(fēng)公司先后開發(fā)了混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等一系列新能源產(chǎn)品，積累了電池、電機、控制器等核心技術(shù)，申請相關(guān)專利370余項。

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