蓋世汽車網(wǎng)5月3日?qǐng)?bào)道 綜合外電報(bào)道，大眾汽車全新廉價(jià)車品牌（Budget Brand）項(xiàng)目仍在推進(jìn)之中，按照計(jì)劃將于兩年內(nèi)發(fā)布。大眾高管新近披露稱，該品牌最早一批車型為兩款SUV，由大眾與一汽聯(lián)合打造，目前僅確認(rèn)在華銷售。
大眾新廉價(jià)車由一汽-大眾生產(chǎn)
兩款SUV為廉價(jià)車開(kāi)道
業(yè)界對(duì)大眾汽車集團(tuán)全新廉價(jià)車品牌關(guān)注已久，并且了解到該品牌將涵蓋轎車、SUV等多種形式產(chǎn)品。不過(guò)從大眾高管最新言論看，SUV在大眾廉價(jià)車品牌中地位或?qū)⒌玫教嵘?，進(jìn)度也可能早于轎車、MPV或掀背車等其他車型。
在日前大眾汽車集團(tuán)2015年業(yè)績(jī)公告媒體發(fā)布會(huì)上，大眾中國(guó)CEO海茲曼（Jochem Heizmann）表示：“我們正在中國(guó)聯(lián)合一汽-大眾全力打造廉價(jià)車。我們計(jì)劃將該車作為中國(guó)市場(chǎng)一個(gè)獨(dú)立的品牌?！彪m然未透露廉價(jià)車的細(xì)節(jié)，但海茲曼透露稱，新品牌最初兩款車型都將是SUV。
英國(guó)媒體報(bào)道稱，其中一款車型可能是中型SUV，該細(xì)分市場(chǎng)在中國(guó)需求旺盛，另一款SUV的級(jí)別則暫時(shí)未知。廉價(jià)品牌旗下轎車和掀背車等車型則將跟隨在SUV車型之后發(fā)布，而不像早先外界所猜測(cè)的那樣，轎車率先問(wèn)世。
早期德國(guó)方面消息稱，大眾廉價(jià)車將采用PQ24舊款平臺(tái)衍生，而不是采用新式先進(jìn)平臺(tái)。不過(guò)去年的報(bào)道指出，為了將廉價(jià)車的成本控制在可接受的范圍內(nèi)，大眾施展了一系列戰(zhàn)術(shù)。而關(guān)鍵的一步在于公司將專門開(kāi)發(fā)一套新的低成本零部件體系（Components Set），可以支持轎車和SUV架構(gòu)。因而廉價(jià)車可能采用新款或改進(jìn)版模塊化平臺(tái)。
此外，今年3月日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售、營(yíng)銷和后市場(chǎng)的董事會(huì)負(fù)責(zé)人尤爾根·斯塔克曼（Jürgen Stackmann）曾暗示過(guò)廉價(jià)車控制成本的方法，“舉例來(lái)說(shuō)，安全方面不可妥協(xié)處理。但類似車門鉸鏈等某些領(lǐng)域，我們（在成本控制上）尚可以有為。在大眾汽車集團(tuán)，有一些內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)確保車輛的高品質(zhì)。不過(guò)其中一部分是大眾自我嚴(yán)格要求的標(biāo)準(zhǔn)，而非消費(fèi)者所要求的標(biāo)準(zhǔn)。倘若我們確認(rèn)如此，則可以滿足打造廉價(jià)品牌的目標(biāo)?！?/p>
之前，有消息指出大眾在廉價(jià)車成本上無(wú)法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，達(dá)到新車售價(jià)5-8萬(wàn)元人民幣的效果，因而多次延遲了進(jìn)度，發(fā)布時(shí)間從2014年改為2018年。此次大眾高管再次確認(rèn)了2018年推出廉價(jià)車的節(jié)點(diǎn)。
德國(guó)媒體2014年給出的廉價(jià)SUV想象圖，車標(biāo)并非大眾或斯柯達(dá)
確認(rèn)獨(dú)立品牌身份
在最初的相關(guān)報(bào)道中，大眾廉價(jià)車定位是子品牌，而非獨(dú)立品牌?？紤]到大眾乘用車品牌的定位是大眾化市場(chǎng)中較高端的層次，大眾高管認(rèn)為這樣一款車并不適合搭載大眾車標(biāo)。因此，廉價(jià)車“成為大眾汽車集團(tuán)旗下第13個(gè)品牌”的聲音越來(lái)越清晰。
在本次業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫（Matthias Müller）委婉地表達(dá)了廉價(jià)車將是第13個(gè)品牌的說(shuō)法，這也和外界猜測(cè)大眾可能因尾氣門帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力拋售部分資產(chǎn)恰好相反，擴(kuò)大產(chǎn)品陣容更好地適應(yīng)市場(chǎng)反而成為大眾接下來(lái)的努力方向。
穆倫并不認(rèn)為再增加一個(gè)品牌會(huì)削弱大眾的品牌形象或成為集團(tuán)的負(fù)累：“就我的想法來(lái)說(shuō)，我已經(jīng)表示過(guò)13個(gè)品牌并不是（大眾汽車集團(tuán)的）軟肋，而將是優(yōu)勢(shì)?！?/p>
但新品牌的目標(biāo)市場(chǎng)可能會(huì)比外界猜測(cè)的更為集中。早先媒體認(rèn)為大眾新廉價(jià)車可能面向中國(guó)以外的新興市場(chǎng)銷售，包括印度、南美和非洲等。而穆倫則確認(rèn)，該車將只在中國(guó)市場(chǎng)銷售。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 哪吒汽車官網(wǎng)無(wú)法正常訪問(wèn) 顯示“系統(tǒng)維護(hù)中”
- 雷軍：小米汽車工廠已開(kāi)放對(duì)外參觀預(yù)約
- AI定義汽車時(shí)代已來(lái)，車企競(jìng)相布局All in AI
- 問(wèn)界起訴廣州問(wèn)界 M7 交通事故鑒定機(jī)構(gòu)
- 比亞迪重磅新車唐L/漢L曝光：預(yù)計(jì)搭載高階智駕和第二代刀片電池
- 特斯拉2024全年交付超178.9萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)銷量再創(chuàng)新高
- 特斯拉2024年全球銷量179萬(wàn)輛 10年來(lái)首次下滑
- 賽力斯張興海內(nèi)部信：?jiǎn)柦珏^定豪華車陣營(yíng)
- 特斯拉年銷量10多年來(lái)首降 今年指望新車型
- 開(kāi)啟泛越野新紀(jì)元 探索生活無(wú)限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價(jià)36.38萬(wàn)元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
