北汽下一個(gè)五年重點(diǎn) 將聚焦純電動(dòng)和自動(dòng)駕駛

下一個(gè)五年,北汽將聚焦純電動(dòng)和自動(dòng)駕駛,以增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

8月16日,隨著北汽EH400純電動(dòng)車(chē)的下線(xiàn),北京汽車(chē)自主品牌第100萬(wàn)輛車(chē)正式誕生。

從2010年北汽成立,到2011年第一款車(chē)型北汽威旺306上市,發(fā)展到今天,北汽通過(guò)6款車(chē)型,用6年的時(shí)間,完成了第一階段規(guī)模性的量的積累。

從年產(chǎn)銷(xiāo)量看,2011年達(dá)到2.4萬(wàn)輛、2012年實(shí)現(xiàn)7.8萬(wàn)輛、2013年超過(guò)20.2萬(wàn)輛、2014年突破31萬(wàn)輛、2015年完成33.7萬(wàn)輛,2016年預(yù)計(jì)超越42萬(wàn)輛,增幅非常明顯。

那么,北汽的下一步哪兒?

新能源:下一個(gè)五年的重點(diǎn)

“到2020年,北汽的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)自主年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn)輛,這其中包含新能源產(chǎn)品20萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入700億元,進(jìn)入自主品牌前三名”,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼現(xiàn)場(chǎng)表示。

實(shí)際上,在這次發(fā)布會(huì)上北汽透露出的各種消息來(lái)看,新能源車(chē)型在北汽接下來(lái)的計(jì)劃中,絕對(duì)是重中之重。

例如,北汽研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌在發(fā)布會(huì)上透露,下一步五年計(jì)劃中針對(duì)于北汽紳寶這一品牌,將會(huì)有較大的調(diào)整:不僅逐步向高端商務(wù)車(chē)型的研發(fā)拓展,而且到2020年,北汽紳寶還將實(shí)現(xiàn)旗下全部車(chē)型100%電動(dòng)化。

車(chē)云菌還了解到,混合動(dòng)力汽車(chē)也在北汽的規(guī)劃當(dāng)中,預(yù)計(jì)明年年底會(huì)推出首款混合動(dòng)力車(chē)型。再結(jié)合此前北汽新能源發(fā)布的“ARCFOX”新能源純電動(dòng)超跑品牌,可以看出,北汽正在借助于新能源搶占全新細(xì)分市場(chǎng)。

在新能源技術(shù)研發(fā)上,鄔學(xué)斌還提到,北汽新能源車(chē)的每款產(chǎn)品都要在上一代產(chǎn)品上減重80公斤。此外,北汽新能源于上周末宣布啟動(dòng)1.8億元換新基金進(jìn)行國(guó)內(nèi)車(chē)企首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)置換活動(dòng),通過(guò)采取現(xiàn)金補(bǔ)貼、置換回購(gòu)方式,服務(wù)老車(chē)主的電動(dòng)車(chē)流通需求。

提到電動(dòng)化就不能不提智能化,智能網(wǎng)聯(lián)也是北汽在下一個(gè)五年計(jì)劃中的重要組成部分。根據(jù)北汽方面最新的計(jì)劃,自2012年開(kāi)始,到2020年,北汽將按照智能化、信息化、人性化三個(gè)維度有三個(gè)不同的發(fā)展階段。

1.智能駕駛層面:從主動(dòng)安全提示,到中期自適應(yīng)巡航系統(tǒng),再到后期實(shí)現(xiàn)部分路段的自動(dòng)駕駛;

2.網(wǎng)聯(lián)化層面:從導(dǎo)航、救護(hù)的信息共享,到“云端信息”“遠(yuǎn)程控制”的車(chē)與人的鏈接,再到實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與家居等結(jié)合。

戰(zhàn)略端:三大業(yè)務(wù)差異化布局

在發(fā)布會(huì)的媒體溝通環(huán)節(jié),北汽股份總裁李峰談到,相比于其他自主品牌早已完成百萬(wàn)輛目標(biāo)而言,北汽的優(yōu)勢(shì)在于兩個(gè)方面:

第一,北汽的組織架構(gòu):北京現(xiàn)代和北京奔馳,和自主放在上市公司的一個(gè)結(jié)構(gòu)里面。使得對(duì)內(nèi)部干部的交流調(diào)整、技術(shù)資源借用,包括和戴姆勒合作技術(shù),擁有更靈活的方式。

第二,三大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn):威旺業(yè)務(wù),盯在中國(guó)消費(fèi)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最前沿的一塊陣地;北京品牌,盯在越野車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里面,能夠?yàn)槲磥?lái)進(jìn)一步的消費(fèi)升級(jí)提前做準(zhǔn)備的業(yè)務(wù);紳寶品牌,盯在中國(guó)自主品牌中高端的領(lǐng)域。

采訪(fǎng)過(guò)程中,北汽股份副總裁蔡建軍還在營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略上發(fā)表了看法:他表示,未來(lái)要以“用戶(hù)體驗(yàn)”為核心重構(gòu)營(yíng)銷(xiāo)體系。具體做法包括社群化營(yíng)銷(xiāo),打造北汽車(chē)主的社群文化;根據(jù)大數(shù)據(jù)做精準(zhǔn)定位營(yíng)銷(xiāo),比如北汽紳寶冠名《中國(guó)好歌曲》;利用社會(huì)化媒體,實(shí)現(xiàn)雙向營(yíng)銷(xiāo),比如微信搖一搖,獲取留檔資料,比如不久后的新車(chē)上市活動(dòng)會(huì)加入網(wǎng)紅直播營(yíng)銷(xiāo)。

在車(chē)型戰(zhàn)略規(guī)劃上,李峰表示,北京汽車(chē)將強(qiáng)化“北汽紳寶”和“北汽威旺”兩個(gè)子品牌。

針對(duì)紳寶品牌,將在2015-2016年完成第一代車(chē)型產(chǎn)品的上市;2017-2018年布局第二代車(chē)型產(chǎn)品,并將在第二代車(chē)型產(chǎn)品上應(yīng)用奔馳平臺(tái)及高性能動(dòng)力總成技術(shù);2019-2020年布局模塊化技術(shù)平臺(tái)。在此之前,紳寶品牌已經(jīng)連續(xù)推出多款SUV車(chē)型,形成了X25、X35、X55、X65組成的SUV系列,實(shí)現(xiàn)了對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。

北汽威旺將也逐步由商用車(chē)向乘用車(chē)轉(zhuǎn)型,目前威旺已推出首款SUV車(chē)型——威旺S50。未來(lái),北汽威旺由經(jīng)濟(jì)型微車(chē)、MPV、SUV和轎車(chē)等品類(lèi)組成。未來(lái),威旺還將會(huì)基于奔馳的平臺(tái)打造新的MPV車(chē)型。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。