Lyft總裁:從未尋求出售公司 都是Uber造謠

網(wǎng)易汽車8月24日報道據(jù)國外媒體報道，搭乘共享服務(wù)巨頭Lyft公司總裁約翰·茲默爾(John Zimmer)現(xiàn)在開始炮轟媒體關(guān)于這家公司尋求業(yè)務(wù)出售的報道。最近各家媒體發(fā)表一系列的報道稱，Lyft公司未能在六家不同公司中為自己找到并購買家。

Lyft總裁約翰·茲默爾

約翰·茲默爾在接受Business Insider網(wǎng)站的采訪時表示：“Lyft公司沒有給自己尋找買家?！彼Q：“Lyft與各家公司接觸，就被添油加醋地描述為想要出售自己的業(yè)務(wù)，并且未能取得成功，這很大程度上是一個歪曲表述。Lyft與各家公司接觸并不代表著尋求出售自己。”

約翰·茲默爾沒有明確否認(rèn)Lyft與其他公司已經(jīng)進(jìn)行過收購方面的討論，他同時還拒絕提供任何與談判相關(guān)的細(xì)節(jié)。而《紐約時報》和彭博社此前報道稱，參與收購談判的公司包括亞馬遜、通用和Uber公司。

但約翰·茲默爾堅稱，此前媒體的報道有嚴(yán)重曲解的地方，他們“突破了一個基本底線”， 受形勢所迫，Lyft公司不得不站出來打破對這些傳聞所保持的沉默。

多重優(yōu)惠

作為搭乘共享服務(wù)這一快速增長領(lǐng)域排名第二的公司，Lyft被鎖定在一個與對手Uber公司進(jìn)行市場份額爭奪的、痛苦且代價高昂的戰(zhàn)斗中。而應(yīng)付這一局面的成本已經(jīng)遠(yuǎn)超過Lyft公司所擁有的幾十億美元的融資資金。

有傳言稱，Lyft公司從今年6月份就開始尋求出售。期間，《華爾街日報》曾報道說，該公司已經(jīng)聘請風(fēng)投公司Qatalyst Partners為自己工作。Qatalyst Partners公司是來自硅谷的一家從事并購服務(wù)的專業(yè)公司，這家公司此前已經(jīng)因促成LinkedIn和微軟的并購交易而成名在外。通常，多數(shù)美國公司都聘請資深銀行家為自己尋找并購買家；或者在未經(jīng)報價請求的情況下，通過與這些銀行家的合作來比較其他公司可能會給出的收購報價。

對于與Qatalyst公司合作的報道，Lyft公司拒絕發(fā)表評論。但是茲默爾對Business Insider強調(diào)稱，Lyft公司從來沒有主動去尋求過買家。作為一家公司，Lyft公司歷史上確實曾收到過相關(guān)的收購要約。茲默爾稱，對于收購要約公司有資格進(jìn)行審查。

茲默爾表示：“這種情況在公司經(jīng)營過程中曾多次出現(xiàn)過，作為一種正常的業(yè)務(wù)流程，這種情況發(fā)生的次數(shù)要比外界報道多得多。在此期間，我們當(dāng)然要審查這些要約給公司帶來的合法利益?！?/p>

上周五，《紐約時報》發(fā)表的一篇文章稱，Lyft已經(jīng)與部分公司開始接觸并就收購事宜進(jìn)行討論。與Lyft進(jìn)行商討的公司包括亞馬遜、Uber和谷歌公司，但Lyft最終未能找到合適的買家。該消息發(fā)布后，關(guān)于Lyft公司準(zhǔn)備尋找收購的傳言開始達(dá)到頂峰。

彭博社周五也發(fā)表文章稱，Uber公司對Lyft公司的收購報價不會超過20億美元，遠(yuǎn)低于傳言中90億美元的報價，而這一價格也遠(yuǎn)低于Lyft公司目前55億美元的市值估價。

《紐約時報》對Business Insider表示，他們堅持自己的報道內(nèi)容。而彭博社則拒絕對自己的報道置評。

到適可而止的時候了

Lyft公司先前拒絕對所有的并購傳聞發(fā)表評論，但是現(xiàn)在茲默爾表示外界 “到適可而止的時候了”。他指責(zé)對手Uber公司，正在使用“令人討厭的戰(zhàn)術(shù)策略”來散布負(fù)面和誤導(dǎo)性的報道。

茲默爾表示：“處于保密的原因，我們不得不小心翼翼地對待這類報道。直到上周五，我們意識到外界的報道有些跨越底線了，他們描述我們成正在尋求并購并且已經(jīng)失敗?！薄疤貏e是上周五，來自Uber的描述和彭博社的報道更是添油加醋。我們現(xiàn)在要對他們說，是到適可而止的時候了。我們需要讓人們知道，我們沒有尋求并購買家，因此這不是一個合法報道內(nèi)容的一部分。彭博社的報道明顯有一些傾向于Uber的意思，這也充分說明了整個故事背后隱藏的是誰?！?/p>

茲默爾不愿意細(xì)談自己是如何確定Uber公司在散布這些虛假報告。但是上周日來自The Verge的一篇報道引述匿名消息稱，由于Uber公司CEO跟投資者討論自己關(guān)于Lyft公司估值的觀點，引起Lyft公司的憤怒。

Uber沒有立即就此事發(fā)表評論。

Lyft公司可能樂于指責(zé)外界的負(fù)面報道，但卻不準(zhǔn)備透露事情的真實內(nèi)容。針對Business Insider關(guān)于哪些公司與Lyft進(jìn)行過收購談判的提問，Lyft公司也以保密為由拒絕發(fā)表評論。

除了拒絕透露細(xì)節(jié)之外，茲默爾最大的說法是，從一開始整個過程就已經(jīng)被誤解和歪曲。他表示，自己從來沒有在今年夏天出售公司的計劃，也沒有主動去伸手這樣做。茲默爾表示，他對Lyft公司目前的發(fā)展軌跡感到滿意，特別是公司7月份總市值達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的20億美元。

茲默爾表示：“我們將盡自己的所能，致力成為一個具有獨立業(yè)務(wù)和具有最大影響力的，擁有自有汽車的搭乘共享服務(wù)公司。我不認(rèn)為[獨立]是一個基本要求，但我相信Lyft公司現(xiàn)在所堅持的道路是最好的?！?/p>

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。