蓋世汽車訊 豐田汽車公司似乎認準了南美市場即將回彈正在加大力度投資南美市場汽車的設計和生產(chǎn)。豐田汽車目前正在改進其巴西零部件工廠。豐田巴西零部件工廠是豐田于海外建造的第一家工廠。
圣貝爾納多-杜坎普工廠為豐田花冠和豐田威馳車生產(chǎn)零部件，同時生產(chǎn)出口至美國工廠的連桿和曲柄軸。該工廠擁有員工1,400人，按照三班倒工作。此外，豐田宣布于該處成立新網(wǎng)絡應用研究中心和豐田拉美第一個產(chǎn)品設計中心。該公司投入1430萬美元擴大巴西圣貝爾納多-杜坎普市（Sao Bernardo do Campo）工廠，并于8月22日舉行了慶祝儀式。
豐田汽車拉美CEO Steve St. Angelo希望打破豐田在拉美市場的二線地位，擠入福特、通用、大眾、菲亞特占據(jù)的一線行列。St. Angelo的部分計劃便是在巴西經(jīng)濟低迷是重整布局進行投資等到其經(jīng)濟恢復時就能實現(xiàn)迅速增長。
豐田投資計劃包括新應用研究中心的建造，該中心將負責新產(chǎn)品、采購、供應鏈、配件研發(fā)、法令遵循和質(zhì)量保證等諸多事宜。獨立的產(chǎn)品設計中心將幫助豐田設計出符合當?shù)厥袌鲂枨蟮能囕v。南美人口正在不斷增長，中產(chǎn)階級人數(shù)亦在攀升。豐田汽車相信這些新興市場具有無限的潛力，也是決定汽車行業(yè)未來的勝利者的關(guān)鍵因素之一。
但是，押寶巴西增長是件長期的工作。巴西經(jīng)濟正陷于沼澤之中，大部分汽車廠商該地區(qū)新車銷量不盡人意。2016年上半年巴西新車注冊量更是達到了10年低谷，普華永道Autofacts預測巴西2016年汽車銷量將連續(xù)第三年下跌。2016年巴西汽車工廠產(chǎn)量預計將達210萬輛，產(chǎn)能將超過市場需求。普華永道Autofacts同時預測明年巴西生產(chǎn)和利用率將有所好轉(zhuǎn)，至2020年底將實現(xiàn)穩(wěn)步提升。
（文章來源：蓋世汽車）
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