新京報(bào)9月5日?qǐng)?bào)道 8月31日，隨著一輛輝昂駛下生產(chǎn)線，上汽大眾成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)量突破1500萬(wàn)輛的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
作為國(guó)內(nèi)最早的汽車(chē)合資品牌，上汽大眾見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的興衰發(fā)展，上汽大眾自身的發(fā)展速度也折射了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)。據(jù)了解，上汽大眾完成第一個(gè)500萬(wàn)輛耗時(shí)26年，第二個(gè)500萬(wàn)輛只用了4年，而第三個(gè)500萬(wàn)輛則僅用了不到3年的時(shí)間。
產(chǎn)量突飛猛進(jìn)的背后是上汽大眾對(duì)產(chǎn)能布局的推進(jìn)。據(jù)上汽大眾方面介紹，上汽大眾已經(jīng)擁有上海安亭、南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長(zhǎng)沙六大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能近200萬(wàn)輛。
在產(chǎn)能的保障和支撐下，上汽大眾尋求產(chǎn)品和品牌的向上突破，首款C級(jí)車(chē)輝昂的投產(chǎn)將上汽大眾的產(chǎn)品線拓展到C級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的需求。
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