這兩天特斯拉的車主朋友們有沒有等自動(dòng)駕駛程序Autopilot 8.0的更新而等的茶飯不思??？不要急，Autopilot 8.0的更新已經(jīng)在上周日開始推送啦，運(yùn)氣好的話，特斯拉車主們就可以在中秋回家的時(shí)候給親戚朋友們展（xuan）示（yao）這個(gè)更加酷炫的功能啦。
據(jù)線報(bào)透露，是因?yàn)轳R克斯最近在打造“鋼鐵俠”,忙得不可開交，從而導(dǎo)致了Autopilot的更新計(jì)劃跳票（誤），不過在9月11日（上周日）特斯拉終于開始向其車主們推送Autopilot 8.0版本的升級(jí)了。特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，更新后的「Autopilot」將于一兩周內(nèi)提供給用戶。升級(jí)到Autopilot 8.0的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將主要感應(yīng)工具更新為雷達(dá)，以便強(qiáng)化特斯拉感應(yīng)周遭環(huán)境的能力與何時(shí)剎車的判斷。
因?yàn)橹暗氖鹿?，特斯拉?a href="http://www.picoinsstore.com/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛模式曾備受爭(zhēng)議，今年5月佛羅里達(dá)州的一起死亡車禍更引起美國(guó)國(guó)道交通安全管理局（NHTSA）的重視，馬克斯也是為此操碎了心，自動(dòng)駕駛程序的更新終于在上周日（9月11日）到來，此舉改變了Autopilot對(duì)雷達(dá)、相機(jī)和影像處理系統(tǒng)的邏輯模式，特斯拉宣稱Autopilot 8.0的更新可以避免在日后出現(xiàn)此類致命性事故。
美國(guó)科技媒體The Verge和紐約時(shí)報(bào)等外媒報(bào)道了馬克斯召開的記者發(fā)布會(huì)，此前Autopilot自動(dòng)駕駛程序主要以相機(jī)、影像處理系統(tǒng)作為主要感測(cè)器，再通過雷達(dá)確認(rèn)信息。更新之后的Autopilot 8.0則通過相機(jī)和雷達(dá)同步偵測(cè)路上障礙物，從而使系統(tǒng)可以提前偵測(cè)到在之前版本中可能會(huì)被忽略的撞擊事故。
下面是特斯拉Autopilot 8.0更新的一些技術(shù)亮點(diǎn)：
馬克斯表示，將雷達(dá)以雷達(dá)作為主要感測(cè)器是一項(xiàng)相當(dāng)困難的任務(wù)，除非能把所有車輛的數(shù)據(jù)同步至云端，否則將無法實(shí)現(xiàn)，馬克斯將這項(xiàng)技術(shù)稱之為「車隊(duì)學(xué)習(xí)」（fleet learning）。這一技術(shù)的犀利之處在于，特斯拉的每一輛車都可以把雷達(dá)偵測(cè)到的道路環(huán)境信息回傳至云端服務(wù)器，并且可以讓全球所有特斯拉的車輛同步學(xué)習(xí)，同步辨識(shí)路上的障礙物，無異于是把每一個(gè)特斯拉用戶當(dāng)成特斯自動(dòng)駕駛技術(shù)的“培訓(xùn)員”.據(jù)小編估計(jì)，采用此項(xiàng)技術(shù)后，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)數(shù)據(jù)積累可以得到成倍的增長(zhǎng)，而特斯拉的數(shù)據(jù)庫(kù)則成為了所有這些車輛的大腦。
與此同時(shí)同時(shí)，特斯拉還可以通過GPS在地圖上對(duì)障礙物進(jìn)行標(biāo)注，標(biāo)示不會(huì)威脅到車輛的各種物體（例如天橋等等），以避免車輛進(jìn)行無用的制動(dòng)，Autopilot也可以逐步進(jìn)化，識(shí)別出正在過馬路的車輛、廢棄物品、甚至是UFO（不知道特斯拉能不能和外星人進(jìn)行溝通……），并且知道如何避開這些障礙物。即使用戶的車型并沒有升級(jí)，Autopilot也能持續(xù)更新，因?yàn)槠湎到y(tǒng)連接在云端，硬件完全沒有升級(jí)的必要。
不僅如此，特斯拉的最新技術(shù)還可以將雷達(dá)信號(hào)發(fā)射到前方車輛的底部地面，偵測(cè)被前方汽車擋住之處，是否有突發(fā)狀況發(fā)生。有了這項(xiàng)技術(shù)，即使前方車輛在濃霧中事故，跟在后方的特斯拉還是能順利避免意外。
假如特斯拉探測(cè)到車輛即將遭受撞擊，那么自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將強(qiáng)制啟動(dòng)并進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)還會(huì)調(diào)整方向盤改變車輛沖撞角度來降低撞擊造成的損害。
另外，Autopilot8.0版本增加了警示提醒，如果駕車人在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)三次受到手沒有把握方向盤的警告，那么Autopilot就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，駕車人必須將車輛熄火才能重新將其啟動(dòng)。
馬克斯表示，從目前而言，自動(dòng)駕駛技術(shù)的的累計(jì)里程、事故概率、安全性等問題，都已經(jīng)超越了人類的表現(xiàn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，事故發(fā)生的概率將進(jìn)一步降低，甚至不再發(fā)生。自動(dòng)駕駛技術(shù)的更新，并不會(huì)因?yàn)榕既坏氖鹿识鴶R淺和推遲，反而會(huì)給技術(shù)進(jìn)步帶來更多的思考和改進(jìn)。
小編認(rèn)為，對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的諸多爭(zhēng)議，個(gè)人覺得更多是人類對(duì)于新生事物的恐懼。甚至汽車發(fā)明者卡爾·奔馳（Karl Benz）在發(fā)明汽車后，還曾面臨巨大的輿論壓力，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的德國(guó)皇帝威廉二世曾說“我信任馬，汽車不過是一個(gè)暫時(shí)的現(xiàn)象而已”.據(jù)說卡爾·奔馳甚至不愿將車開到街上，怕被別人嘲笑。
“無人駕駛”的時(shí)代最終將會(huì)到來，科技發(fā)展的速度不斷加快，如何把握、熟悉先進(jìn)技術(shù)的更迭才是更值得我們注意的。
- 搭載華為乾崑ADS！阿維塔06正式上市，20.99萬元起
- 發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD，地平線攜手奇瑞等車企共赴智能化新征程
- 歡迎來到全民四驅(qū)時(shí)代 二代哈弗梟龍MAX上市，限時(shí)換新價(jià)11.68萬元起
- 科技潮品比亞迪方程豹鈦3正式上市，13.38萬起售實(shí)現(xiàn)全民共享
- 乾崑智駕+鴻蒙座艙+乾崑車云：傳祺向往M8乾崑系列樹立智能時(shí)代MPV新標(biāo)桿
- 騰勢(shì)品牌正式進(jìn)入歐洲，以科技定義豪華出行
- 昊鉑HL 26.98萬起售“殺瘋了”，M8和L8都得讓一讓？
- 昊鉑HL上市，30萬級(jí)家庭大六座市場(chǎng)迎來“攪局者”
- 陸地游艇昊鉑HL上市26.98萬起售，重新定義家庭智能豪華出行標(biāo)桿
- 比亞迪劃時(shí)代旗艦SUV唐L正式上市，配置拉滿22.98萬起售
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
