當(dāng)?shù)貢r間周四(2月17日),美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,將對41.6萬特斯拉汽車展開正式調(diào)查,原因是該機(jī)構(gòu)接到投訴稱,特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot出現(xiàn)了剎車意外激活的情況。
這種現(xiàn)象通常被稱之為“幽靈剎車“(Phantom Braking),即用戶在開啟特斯拉車輛的自動駕駛輔助系統(tǒng)時,車輛會在某種不需要剎車的情況下突然無征兆地剎車。
NHTSA表示,過去9個月里收到了354起與幽靈剎車有關(guān)的投訴,初步評估了2021-2022年在美國市場的Model 3和Model Y汽車,所有接受審查的特斯拉汽車均配備了該公司的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot。
據(jù)NHTSA介紹,投訴者報告稱,駕駛特斯拉汽車的過程中,在沒有任何警告的情況下,快速減速可能會隨機(jī)發(fā)生,而且往往在一個駕駛周期內(nèi)反復(fù)發(fā)生。
NHTSA透露,它將確定潛在問題的范圍和嚴(yán)重性,并全面評估潛在的安全相關(guān)問題。需要說明的是,初步評估是NHTSA發(fā)起正式召回要求之前的第一階段
NHTSA正在加大對特斯拉的調(diào)查力度,自去年10月以來,這家電動車制造商已經(jīng)發(fā)布了10起召回事件。
就在上周,特斯拉在美國召回了578,607輛汽車,因為特斯拉汽車在使用“Boombox”功能時被指播放的聲音太大,可能導(dǎo)致行人無法聽到汽車靠近時的警告聲。
對此,特斯拉CEO埃隆?馬斯克上周在推特上表示:“有趣的警察讓我們這樣做(嘆氣)?!瘪R斯克這番言論可能在表達(dá)對NHTSA的不滿,同時也在暗示,特斯拉是在該機(jī)構(gòu)的壓力下,才發(fā)起大規(guī)模召回。
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